根据来自 Cybertruck Owner's Club 的社区数据，大约 25% 的买家在订购 Cybertruck 时选择额外的增程电池组。这里要记住的一件事是，数据仅从网站访问者那里收集，因此实际数字可能会略有不同。
尽管如此，调查结果显示，尽管存在缺点，但对增程电池组的需求仍然很高。显然，许多人都看重这额外的 193 公里所浪费的装载空间，并为其成本定价。由于电池组安装在后部床的底部，因此限制了载货空间，并将载货量从1,134公斤限制到862公斤。毕竟电池本身重363公斤。
买家需要考虑的另一个因素是有限的性能和效率。增加的重量肯定会影响灵活性。
最后但并非最不重要的一点是，电池组的额外费用为 16,000 美元，如果您在收到 Cybertruck 后决定购买电池组，则需要将车辆停放在特斯拉的一个服务中心，仅此一项对于离开农村地区的客户来说就是一个巨大的麻烦。
据特斯拉称，增程电池组主要是一种利基产品，专为那些打算远离充电站进行超长距离旅行或需要能够在陡峭的斜坡上运送大量负载的人而设计。
