斯柯达希望全球汽车界密切关注其电动汽车的未来，尽管目前还没有人能够看到实际的实体汽车。这家捷克汽车制造商分享了其即将推出的旗舰车型——大型家庭巡洋舰 Peaq 的官方外观设计图纸。这款全新七座电动汽车将于 6 月 23 日在法国举行的一场专门媒体活动中庆祝其正式全球首发。目前，在装配线推出最终金属版本之前，设计草图提供了模型最清晰的外观。...
作者： Li Na
在加拿大冬季驾驶需要可靠的供暖系统。不幸的是，魁北克的许多特斯拉电动汽车车主声称，他们的车辆让他们在零度以下的气温下结冰。一项新的集体诉讼请求针对这家美国汽车制造商，原因是广泛的热泵故障。此次法律诉讼可能会给该公司带来高达 3.41 亿欧元的损失，并且在该品牌因消费者不满而苦苦挣扎时，它还面临着越来越多的法律挑战。 该案以艾米莉·帕克特...
作者： Li Na
随着国际品牌调整战略，全球电动汽车市场不断变化。中国汽车巨头比亚迪迈出了一大步，推出了一款名为“Dolphin G”的全新车型，但与该公司之前简单改装用于出口的汽车不同，这款新型掀背车是该制造商首次专门为欧洲驾驶者专门打造汽车。该品牌希望这种新方法将有助于其在利润丰厚的大陆市场中占据更大份额。 该公司将在更接近其目标买家的地方建造新款D...
作者： Wang Qiang
大众 ID 的最初生产单位。 Polo 和 Cupra Raval 已正式退出西班牙 Martorell 工厂的装配线。此次活动标志着大众汽车集团的一个重要里程碑，标志着其电动城市汽车系列的推出，该计划旨在让全球更广泛的人群使用紧凑型电动汽车。通过利用共同的制造设施和工程资产，大众汽车将自己定位为与瞄准欧洲市场的廉价国际竞争对手正面竞争。...
作者： Li Na
特斯拉在更改其高级驾驶员辅助软件的数字文件后面临新的批评。多名特斯拉电动汽车车主报告称，该公司更改或阻止了原始销售合同的获取。这些文件可以追溯到几年前，当时汽车制造商承诺其车辆最终将在没有人工输入的情况下自动驾驶。 该问题涉及长期以全自动驾驶 (FSD) 名义销售的软件包。多年来，买家基于未来自治的承诺，为该功能支付了大量费用。现在，早...
作者： Wu Fang
中国电动汽车制造商小鹏汽车P7+掀背车正式开始在法国交付。该公司选择在巴黎设立旗舰展厅来庆祝这一时刻，小鹏汽车副董事长兼总裁顾布莱恩亲自将钥匙交给了该国第一位零售客户。 进军法国是该品牌的战略一步。为了绕开复杂的进口动态，小鹏汽车在奥地利格拉茨的麦格纳斯泰尔制造工厂本地生产这款大型电动汽车的欧洲版本，该工厂最初于 2026 年 1 月结...
作者： Li Na
全球电动汽车制造商一直在寻求在不牺牲安全性的情况下减轻电动汽车的重量。这对于提高现代电动汽车的续航里程和速度至关重要，因此比亚迪提出了一种新型铝铸件，与类似的钢框架相比，它更轻、更坚韧。 阳王U8L全尺寸SUV采用新型铝制框架，最近它通过了残酷的12吨举升测试，比亚迪甚至在其顶部扔了一棵两吨重的树。该框架还比同类钢框架轻约 56 公斤，...
作者： Li Na
尽管化石燃料行业做出了许多努力，全球汽车市场仍在继续向电动汽车转变，而中国无疑是推动这一变化的引擎。 2026 年 5 月的最新销售数据显示，中国电动汽车制造商度过了一个丰收的月份。一些传统巨头正在努力保持势头，但年轻的初创公司正在占领全球电动汽车市场的很大一部分。 市场领导者比亚迪在 2026 年 5 月售出 376,990 辆乘用车...
作者： Zhou Peng
豪华车市场对于电池动力还拿不定主意。一些品牌完全撤离，一些品牌试图找到中间立场，但英国汽车制造商劳斯莱斯正在推动和更新其旗舰电动轿跑车。该公司推出了 Spectre 系列 II，为其标志性电动汽车带来了机械升级和新设计选择的组合。这款大型双门车型于 2022 年首次推出，已迅速成为该品牌全球第二畅销汽车，仅次于幻影轿车。 新版本最重要的...
作者： Li Na
全球汽车市场甚至迫使最大的汽车制造商也不得不刹车并重新考虑其数十亿美元的电动汽车投资。丰田汽车公司确认已取消雷克萨斯品牌下一代电池驱动豪华轿车的计划，这是一个重大转变。该车旨在挑战新款 BMW i3 轿车等高端竞争对手，但将不再投入生产。通过这一决定，丰田加入了日益增长的行业趋势，汽车公司正在缩减雄心勃勃的电气化时间表，以适应不断变化的消...
作者： Wu Fang
汽车制造商仍在争论驾驶员应如何与仪表板屏幕互动。许多购车者希望在进入新车时看到 Apple CarPlay 或 Android Auto 等智能手机屏幕镜像平台。少数电动汽车制造商正在选择完全不同的方向。特斯拉、通用汽车和 Rivian 等公司有意将这些流行的电话系统从他们的车辆中剔除。相反，他们投资数百万美元从头开始构建自己独特的数字系...
作者： He Ping
无人驾驶交通正在迅速从实验进入现实世界。芯片制造商 NVIDIA 宣布对其 DRIVE Hyperion 机器人出租车平台进行重大扩展。该技术公司正在与汽车制造商、软件开发商和叫车服务公司联手。这些公司希望共同在全球范围内制造和部署 4 级自动驾驶电动汽车。 4 级自动驾驶意味着这些电动汽车可以完全自行驾驶，无需任何人工帮助。目前，他们...
作者： Wu Fang
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