Dünkü sızıntının ardından Xiaomi'nin CEO'su Lei Jun, YU7 elektrikli SUV'u resmen tanıdı. Jun, şirketin ikinci EV'sinin gelecek yılın Haziran veya Temmuz aylarında piyasaya sürülmesi öncesinde sıkı yol testlerinden geçtiğini doğruladı.
Jun yaptığı açıklamada kapsamlı testlerin önemini vurguladı. "Ağır kamuflajın kaldırılması, ürün kalitesini garanti etmek ve üstün bir araç sunmak için daha kapsamlı, ayrıntılı ve büyük ölçekli testler yapmamıza olanak tanıyacak" dedi.
YU7, son derece popüler olan Xiaomi SU7 ile aynı tasarım dilini kullanıyor. Ön kısım, tanıdık farlar ve ön pano şekilleriyle kapalı bir görünümü koruyor. Arka profil, aracın sportif profiline katkıda bulunan tam genişlikte bir arka lamba ve bir tavan spoyleri ile birlikte gelir.
Xiaomi'nin EV portföyüne yakında eklenecek model, 4.999 mm uzunluk, 1.996 mm genişlik ve 1.600 mm yükseklik ve 3.000 mm dingil mesafesine sahip. YU7, 5 koltuklu geniş bir konfigürasyon sunuyor, ancak bu uzunlukta 7 koltuğun çıkarılması imkansız değil ve yola düşebilir.
YU7'ye güç sağlayan, ön motorun maksimum 220 kW güç çıkışı sağladığı ve arka motorun 288 kW ürettiği çift motorlu bir sistemdir. MIIT dosyasında ortaya çıkan ilk özellikler, bunun SU7 AWD'de bulunan güç aktarma organıyla aynı olduğunu gösteriyor. Eğer bu doğruysa, bataryanın benzer 101 kWh kapasiteye sahip olması gerekir, bu da iyi bir sürüş menzili anlamına gelir.
YU7'nin adı internette merak ve spekülasyonlara yol açtı. Konuya değinen Jun, SU7 tarafından oluşturulan ve "Su 7" olarak telaffuz edilen konvansiyona uygun olarak telaffuzun basitçe "YU-7" olduğunu açıkladı.
Resmi fiyatlandırma ayrıntıları hala gizli olsa da, YU7'nin 215.900 RMB'den (yaklaşık 26.000€) başlayan SU7'den biraz daha pahalı olması bekleniyor. Şu anda bir yıldan kısa bir sürede satılan 120.000 adede yaklaşan sedan kardeşinin başarısını tekrarlamayı başarabilecek mi göreceğiz.
