Bugün Kia, en son EV başyapıtı Kia EV5'i tanıttı. Tanıdık geldiğini düşünüyorsanız bunun nedeni, yeni EV5'in stilini büyük ölçüde büyük kardeşi EV9'dan almasıdır. EV5'i mini EV9 olarak adlandırmak yanlış olmaz; ancak Kia'nın PR ekibi muhtemelen çok fazla etkilenmeyecektir.
Resmi basın açıklamasına göre EV5, hem doğal manzaralardan hem de modern mimariden ilham alan bir tasarıma sahip. 'Kaplan Yüzü' terimi orman maceralarıyla ilgili değil, Kia'nın yenilikçi tasarımıyla ilgilidir ve EV5 bunu muhteşem bir şekilde sergiliyor. Buna "İmza Yıldız Haritası Aydınlatması"nı da ekleyince bir takımyıldızın içinde yolculuk ediyorsunuz - ya da en azından fikir bu. Hangi yöne bakarsak bakalım EV9'u görmeden edemiyoruz - ama bu kötü bir şey değil.
SUV oyununda boyut önemlidir ve EV5 kendisini ölçeğin daha kısa ucunda bulur. 4.615 mm ile Tesla Model Y'den tam olarak 135 mm daha kısadır. 2.750 mm dingil mesafesi ile Model Y ile yeni Hyundai Kona Electric'in tam arasında yer alır.
Yeni EV5'in renk seçeneklerine gelince, Kia'nın elinden geleni yaptığı görülüyor. Parıldayan 'Pamuk Beyazı İnci', 'Yıldızlı Gece Siyahı', 'Fildişi Gümüşü' ve cüretkar 'Magma Kırmızısı' renklerine kadar Kia, en azından konu isimler olduğunda, parıltıyı gözden kaçırmıyor. Ama unutmayın, mesele görünüş değil. Bu... tamam, bu biraz görünüşle ilgili. Belki çok fazla.
Aracınızı hiç oturma odanızın bir uzantısı olarak düşündünüz mü? Şu ana kadar biz de yapmadık. Kia, EV5'in alanını evinizin salonuna benzeyen bir şeye dönüştürerek aracın iç mekanlarını yeniden tasarlıyor. Arabanıza sanki en sevdiğiniz koltukmuş gibi yerleştiğinizi hayal edin. Bu bir araba değil; tekerlekler üzerinde bir geri çekilme.
Bu mobil salon ortam aydınlatmasına sahiptir. Yoğun bir günün ardından sakinleşmek mi istiyorsunuz? Parlaklığı ayarlayın, rahatlatıcı bir renk seçin ve ortamın endişelerinizi eritmesine izin verin. Disko ışıklarını düşünün ama daha sofistike.
Bugünkü tanıtım tamamen tasarımla ilgili, yani resmi güç aktarım sistemi özellikleri için biraz daha beklememiz gerekecek. Ancak Çin pazarı onay prosedürleri sayesinde Kia EV5'in Kona ile eşleşen 160 kW'lık (218 PS) tek bir elektrik motoruyla çalıştırılacağını zaten biliyoruz. Elektronlar, BYD tarafından sağlanan Blade pil paketinden teslim edilecek. Küresel spesifikasyonun Çin versiyonundan farklı olup olmayacağı henüz bilinmiyor.
Kia, EV5'i bu yıl Ekim ayında, Çin'in ilk pazarı olacak Kia EV Günü sırasında resmi olarak piyasaya sürmeyi planlıyor. Dünya kompakt elektrikli SUV'ların özlemini çekiyor ve Kia'nın zamanlaması mükemmel. Bakalım fiyatlandırmayı doğru yapacaklar mı?
