Kısa bir tanıtımdan sonra Hyundai, video oyunları dünyasından ilham alan konsept elektrikli araç Insteroid'i resmi olarak tanıttı. Insteroid, önceki RN24rolling laboratuvar sürüklenme konseptinin doğrudan bir evrimidir. Geleneksel EV tasarımının sınırlarını zorluyor ve ortaya kavramsal olarak iddialı olduğu kadar görsel olarak da çarpıcı bir araç çıkıyor.
Insteroid'in en belirgin özelliği vahşi, geniş gövdesidir. Abartılı, kutulu çamurluklar otomobilin ana gövdesinden çıkıntı yaparak ona güçlü, neredeyse karikatürize bir duruş kazandırıyor. Arka çamurluklar, tekerlekler orijinal kaportanın dışındaymış gibi görünecek kadar uzanıyor.
Ek aerodinamik geliştirmeler arasında entegre ayırıcıya sahip derin bir ön tampon, ön tekerleklerin üzerinde Porsche 911 GT3 RS'yi anımsatan testere dişli çıtalar ve arka kapakta devasa bir spoyler yer alıyor. Genel estetik, vahşi MG Metro 6R4 ve Pikes Peak'i fetheden unutulmaz Suzuki Escudo gibi 1980'lerin Grup B ralli arabalarının bir karışımını çağrıştırıyor.
Motor sporlarından ilham alan tema iç mekanda da devam ediyor. Tam takla kafesi ve çanak koltuklar, aracın performans odaklı doğasına işaret ediyor ve herhangi bir halının bulunmaması, onun sade, piste hazır karakterini güçlendiriyor. İç mekanda ayrıca oyun ve ayarlama sahnesinden öğeler kullanılıyor ve eğlenceli Space Invaders grafikleri, bir miktar ilginçlik katıyor. Insteroid gerçekten yüksek performanslı sürüş ve dijital eğlence dünyalarının bir karışımıdır.
Ne yazık ki Hyundai belirli güç rakamlarını açıklamadı. Insteroid'in agresif stili, standart 97 hpInster EV'nin çok ötesinde bir performans düzeyine işaret ediyor. Spekülasyonlar, Ioniq 5 N'nin 650 beygir gücü sağlayan çift motorlu aktarma organlarının potansiyel kullanımına işaret ediyor. Daha önce RN24 konseptinde kullanılan bu kurulum, Insteroid'in radikal tasarımına uygun bir eşleşme olacaktır.
Hyundai Design Europe Baş Tasarımcısı Eduardo Ramírez, Insteroid projesinin, Hyundai markasının "duygusal ve ilgi çekici bir vizyonunu" yaratmak için video oyunlarından ilham alan "sınırsız yaratıcılık" üzerine bir egzersiz olduğunu açıkladı.
Insteroid'in şu anki haliyle seri üretime girmesi pek olası değil, ancak tasarım unsurları (belli ki biraz yumuşatılmış) gelecekteki sportif Inster versiyonlarını etkileyebilir. Renault 5 Turbo 3E'nin küçük ölçekli üretiminin yakın zamanda onaylanması, Hyundai'yi Insteroid'in üretim potansiyelini yeniden değerlendirmeye teşvik edebilir.
