Después de un rápido adelanto, Hyundai presentó oficialmente el Insteroid, un vehículo eléctrico conceptual que se inspira en gran medida en el mundo de los videojuegos. El Insteroide es una evolución directa del concepto anterior de deriva de laboratorio rodante RN24. Supera los límites del diseño de vehículos eléctricos convencionales, lo que da como resultado un vehículo tan visualmente impactante como conceptualmente ambicioso.
La característica más destacada del Insteroid es su cuerpo ancho y salvaje. Los guardabarros cuadrados y exagerados sobresalen del cuerpo principal del automóvil, dándole una postura poderosa, casi caricaturesca. Los guardabarros traseros se extienden tanto que las ruedas parecen estar fuera de la carrocería original.
Otras mejoras aerodinámicas incluyen un parachoques delantero profundo con un divisor integrado, listones en forma de dientes de sierra sobre las ruedas delanteras que recuerdan al Porsche 911 GT3 RS y un enorme alerón en el portón trasero. La estética general evoca una mezcla de coches de rally del Grupo B de los años 80, como el salvaje MG Metro 6R4 y el inolvidable Suzuki Escudo, que conquistó Pikes Peak.
La temática inspirada en los deportes de motor continúa en el interior. Una jaula antivuelco completa y asientos tipo butaca señalan la naturaleza orientada al desempeño del vehículo, y la ausencia de alfombras refuerza su carácter sencillo y listo para la pista. El interior también utiliza elementos de la escena de los juegos y el tuning, y los divertidos gráficos de Space Invaders añaden un toque de fantasía. El Insteroide es realmente una combinación de los mundos de la conducción de alto rendimiento y el entretenimiento digital.
Desafortunadamente, Hyundai no ha revelado cifras de potencia específicas. El estilo agresivo del Insteroid sugiere un nivel de rendimiento muy superior al del Inster EV estándar de 97 hp. Las especulaciones apuntan al uso potencial de la transmisión de doble motor del Ioniq 5 N, que genera 650 caballos de fuerza. Esta configuración, utilizada anteriormente en el concepto RN24, encajaría perfectamente con el diseño radical del Insteroide.
Eduardo Ramírez, diseñador jefe de Hyundai Design Europe, explicó que el proyecto Insteroid fue un ejercicio de "creatividad desenfrenada", inspirándose en los videojuegos para crear una "visión emocional y atractiva" de la marca Hyundai.
Es poco probable que el Insteroid entre en producción en masa en su forma actual, pero sus elementos de diseño - obviamente atenuados un poco - podrían influir en futuras variantes deportivas del Inster. La reciente confirmación de la producción a pequeña escala del Renault 5 Turbo 3E puede animar a Hyundai a reconsiderar el potencial de producción del Insteroid.
