Nach einem kurzen Teaser stellte Hyundai offiziell den Insteroid vor, ein Konzept-Elektrofahrzeug, das stark von der Welt der Videospiele inspiriert ist. Der Insteroid ist eine direkte Weiterentwicklung des vorherigen RN24-Rolling-Lab-Drift-Konzepts. Es verschiebt die Grenzen des konventionellen Elektrofahrzeugdesigns und führt zu einem Fahrzeug, das sowohl optisch beeindruckend als auch konzeptionell ehrgeizig ist.
Das herausragendste Merkmal des Insteroiden ist sein wilder, breiter Körper. Die übertriebenen, kastenförmigen Kotflügel ragen aus der Hauptkarosserie des Wagens heraus und verleihen ihm eine kraftvolle, fast cartoonartige Ausstrahlung. Die hinteren Kotflügel reichen so weit, dass die Räder scheinbar außerhalb der Originalkarosserie sitzen.
Zu den weiteren aerodynamischen Verbesserungen gehören ein tiefer Frontstoßfänger mit integriertem Splitter, Sägezahnlamellen über den Vorderrädern, die an den Porsche 911 GT3 RS erinnern, und ein massiver Spoiler an der Heckklappe. Die Gesamtästhetik erinnert an eine Mischung aus Gruppe-B-Rallyeautos der 1980er Jahre, wie dem wilden MG Metro 6R4 und dem unvergesslichen Suzuki Escudo, der den Pikes Peak eroberte.
Das vom Motorsport inspirierte Thema setzt sich auch im Inneren fort. Ein vollständiger Überrollkäfig und Schalensitze unterstreichen den leistungsorientierten Charakter des Fahrzeugs, und der Verzicht auf Teppiche unterstreicht seinen reduzierten, rennstreckentauglichen Charakter. Auch im Innenraum greifen Elemente aus der Gaming- und Tuning-Szene auf und verspielte Space-Invaders-Grafiken sorgen für einen Hauch von Laune. Der Insteroid ist wirklich eine Mischung aus der Welt des Hochleistungsfahrens und der digitalen Unterhaltung.
Konkrete Leistungsdaten hat Hyundai leider nicht bekannt gegeben. Das aggressive Design des Insteroid deutet auf ein Leistungsniveau hin, das weit über dem des serienmäßigen 97-PS-Inster EV liegt. Spekulationen deuten auf den möglichen Einsatz des Doppelmotor-Antriebsstrangs des Ioniq 5 N hin, der 650 PS leistet. Dieser Aufbau, der zuvor im RN24-Konzept verwendet wurde, würde gut zum radikalen Design des Insteroiden passen.
Eduardo Ramírez, Chefdesigner bei Hyundai Design Europe, erklärte, dass das Insteroid-Projekt eine Übung in „unbändiger Kreativität“ sei und sich von Videospielen inspirieren ließ, um eine „emotionale und ansprechende Vision“ der Marke Hyundai zu schaffen.
Es ist unwahrscheinlich, dass der Insteroid in seiner jetzigen Form in Massenproduktion geht, aber seine Designelemente – offensichtlich etwas abgeschwächt – könnten zukünftige sportliche Inster-Varianten beeinflussen. Die jüngste Bestätigung der Kleinserienproduktion des Renault 5 Turbo 3E könnte Hyundai dazu ermutigen, das Produktionspotenzial des Insteroiden zu überdenken.
