Otomotiv endüstrisinin eski isimleri geri getirme alışkanlığı vardır ve genellikle bu isimler orijinalinden çok farklı bir şey olarak geri gelir; modern Ford Capri'yi ele alalım. Bu kez Freelander adı tekrar gündeme geliyor ve geçmişten küçük SUV'lara dair hatırladıklarınızı unutabilirsiniz. Yeni Freelander 8, modern bir sürücü için tasarlanmış dev, teknoloji dolu bir araçtır.
Yeni SUV, Chery ve Jaguar Land Rover ortaklığının ilk ürünüdür ve artık Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın son belgeleri sayesinde onun hakkında daha fazla bilgi sahibiyiz. Freelander 8 ilk kez 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. "Lüks teknolojiye sahip, her türlü araziye uygun SUV" olarak adlandırılıyor.
Freelander 8'e baktığınızda ilk fark ettiğiniz şey kutumsu şeklidir. Sert görünmesini sağlayan düz, sağlam çizgilere sahiptir. Büyük bir radyatöre ihtiyaç duymadığından arabanın önü kapalıdır ve bu, araca yolda güçlü bir duruş kazandırır.
Boyutu göz ardı etmek zordur. Yeni Freelander 8'in uzunluğu 5.118 mm'dir, ancak bazı versiyonlar 5.185 mm'ye kadar uzunluğa sahip olabilir; bu, orijinal Freelander'dan 685 mm daha uzundur. 2.050 mm genişliğinde ve 1.898 mm yüksekliğindedir. Dingil mesafesi 3.040 mm'dir; yolcular ve aletler için içeride bol miktarda yer olmalıdır.
Freelander 8 ile ilgili en şaşırtıcı şeylerden biri ağırlığıdır. Boş ağırlık (arabanın içinde insan bulunmayan ağırlığı) 2.980 kg'dır. Yolcu ve bagajla doldurduğunuzda brüt ağırlığı 3.495 kg’a ulaşıyor. Bu, çoğu Batı ülkesinde araba lisansı sahipleri için ağırlık sınırı olan 3,5 metrik tondan yalnızca beş kilogram uzakta.
Avrupa'nın pek çok yerinde, bir aracın ağırlığı 3,5 tonun üzerindeyse, onu sürmek için kamyon ehliyetine ihtiyacınız vardır. Görünüşe göre Chery'deki mühendisler bunu bu sınırın altında tutmak için çok çalıştılar. Günlük sürüş için oldukça ağır bir makinedir ancak piller çok ağır olduğundan bu ne yazık ki büyük EV'lerde yaygındır.
Freelander 8, iMax adı verilen yeni bir platform üzerinde oturuyor. Bu kurulum, aracın tam akülü bir elektrikli araç veya menzili artırılmış bir versiyon olmasına olanak tanır. Çin'de 800V yüksek gerilim EREV olarak gelecek. EREV, sürüş sırasında yalnızca aküyü şarj etmek için kullanılan küçük bir gaz motoruna sahip elektrikli bir otomobildir. Altı koltuklu Freelander, Chery tarafından üretilen ve 105 kW maksimum net güce ve 0,76l/100 km beyan edilen yakıt tüketimine sahip 1,5 litrelik bir motora sahiptir.
İçerideki pil, CATL tarafından üretilen bir Freevoy hibrit pildir. 350kW'lık en yüksek şarj gücüyle çok hızlı şarjı gerçekleştirebilir. Bu, şarj istasyonunda çok uzun süre beklemek zorunda kalmayacağınız anlamına gelir. Hızı sevenler için pil de gücü çok hızlı bir şekilde serbest bırakabilir. Bu, ağır SUV'un beklediğinizden daha hızlı hareket etmesini sağlayacaktır.
Freelander 8'in kabini yüksek teknolojili parçalarla doludur. Qualcomm Snapdragon 8397 yongasını kullanıyor. Bu, günümüzde herhangi bir arabada kullanılan en güçlü bilgisayarlardan biridir. Ekranların ve menülerin sorunsuz çalışmasına yardımcı olur. Ayrıca çatısında LiDAR sistemi bulunmaktadır.
Bu SUV aynı zamanda Huawei Qiankun ADS V4.1 sistemini kullanan ilk SUV olma özelliği taşıyor. Bu çok gelişmiş bir sürüş asistanıdır. Aracın şeridinde kalmasına, diğer araçlarla güvenli bir mesafeyi korumasına ve hatta park etmeye yardımcı olur. Chery ve Huawei'nin birlikte çalışmasıyla Freelander 8 aslında kullanabileceğiniz dev bir akıllı telefon.
Freelander 8'in bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Çin'de üretilecek ancak küresel bir model olması amaçlanıyor. Geçtiğimiz yıl Land Rover markası bazı iniş çıkışlar yaşadı. Çin'de her ay ortalama 1.000 araç satıyorlar ve en iyi ay ise 1.297 adet sattıkları Mayıs 2025'ti. En yavaş ay ise yalnızca 573 adet satışla Eylül 2025 oldu.
İnsanlar gerçekten 3,5 tonluk bir SUV isteyecek mi? Sağlam görünüm ve gelişmiş Huawei teknolojisinin karışımıyla Freelander 8 kesinlikle büyük bir giriş yapmaya çalışıyor. Bu, birçok otomobil tutkununun tamamen gittiğini düşündüğü bir isim plakası için cesur yeni bir bölüm.
