DS Automobiles, en yeni amiral gemisi modeli, %100 elektrikli SUV coupé DS N°8'in üzerindeki örtüleri kısa süre önce çıkardı. DS N°8, biraz garip bir isme ve DS Aero Sport Lounge konsept otomobilinden ilham alan şık, aerodinamik tasarıma sahip çarpıcı bir araç. Aerodinamik verimliliğe yapılan bu odaklanma, 0,24'lük düşük bir sürtünme katsayısıyla sonuçlanır ve bu da aracın WLTP döngüsünde 750 km'ye varan etkileyici menziline katkıda bulunur. Daha da etkileyici olanı, DS'nin otoyol menzilinin 500 km'nin üzerinde olduğunu iddia etmesidir.
DS N°8, markanın yalnızca elektrik gücüyle çalışan ilk aracıdır. Aynı zamanda yeni bir adlandırma kuralı da getiriyor. Resmi basın açıklamasına göre "N" şıklığı ve zamansızlığı ifade ederken, "°" sembolü ise pırlantayı andırarak markanın DNA'sını yansıtıyor. Basit bir isimde çok şey oluyor.
DS N°8'in dış tasarımı Fransız lüksünün bir kanıtıdır. 4,82 metre uzunluğunda, 1,90 metre genişliğinde ve 1,58 metre yüksekliğinde olan N°8, yolda hakim bir duruşa sahip. Akıcı çizgileri ve şekillendirilmiş yüzeyleri görsel çekiciliğini artırıyor ve aerodinamik performansına akıllıca katkıda bulunuyor.
Ön kısımda yenilikçi DS Luminascreen aydınlatmalı ızgara ve ayırt edici Clous de Paris desenine sahip üç modüllü farlar bulunuyor. Tampona entegre edilen V şeklindeki DS Lightblade gündüz farları aracın genişliğini vurguluyor. Ancak bu, araç parçalarına verilen süslü isimlerin sonu değil.
Arkada, dikey LIGHT BLADE arka lambalar (ön Lightblade parçalarıyla aynı değildir) benzersiz bir imza sağlar. Kaput ve ızgaraya uzanan derin siyah tavana sahip genişletilmiş çift tonlu boya, sofistike bir dokunuş katıyor ve klasik Fransız karoser yapım tekniklerine saygı duruşunda bulunuyor.
DS N°8'in iç mekanı aslında konfor ve huzurla eşanlamlı olan öğelerin uzun bir listesidir. Fırçalanmış alüminyum ve Nappa deri dahil olmak üzere yüksek kaliteli malzemeler kabinin her yerinde bulunurken ileri teknoloji de tasarıma kusursuz bir şekilde entegre oluyor.
Geriye itilmiş ön panel, ferahlık ve huzur hissi yaratır. Direksiyon simidi ve hava menfezlerindeki Clous de Paris kabartması, ön panel ve kol dayanaklarındaki inci dikişler lüks hissi artırıyor. Yenilikçi Inner Lightblade dikey ışık imzaları kapı kollarını aydınlatır ve sıkıcı işlevlerini fütüristik bir deneyime yükseltir.
Koltuklar, yüksek yoğunluklu süngerler ve ayarlanabilir yan desteklerle konfor vaat ediyor. Ön koltuklar ısıtmalı, soğutmalı ve masaj fonksiyonuyla donatılmıştır. Arkadaki yolcular, rahat bir 30 derecelik açıyla eğimli koltuklar sayesinde geniş bacak ve baş mesafesinin keyfini çıkarıyor.
Sürücü, dinamik "Digital ART" içeriğine sahip 10,25 inçlik bir gösterge ekranına ve yeni X şekilli direksiyon simidine kavuşuyor. 16 inçlik merkezi dokunmatik ekran, sesle veya dokunarak kontrol edilebilen DS Iris System 2.0'a erişim sağlar.
DS N°8, Stellantis Group'un 97,2 kWh'ye kadar kapasiteye sahip büyük bir pil paketini barındıracak şekilde optimize edilmiş STLA Medium platformu üzerine inşa edilmiştir. Alıcılar üç elektrikli güç aktarma organı seçeneğine sahip olacak: 230 hp (geçici takviye ile 260 hp) ve 74 kWh batarya ile FWD, 245 hp (geçici takviye ile 280 hp) ve 97,2 kWh batarya ile FWD Long Range ve son olarak 350 hp (geçici takviye ile 375 hp) ve 97,2 kWh batarya ile AWD Long Range.
AWD Uzun Menzilli model, 0'dan 100 km/saat hıza 5,4 saniyede ulaşırken, FWD versiyonları aynı hıza 7,7/7,8 saniyede ulaşıyor. Tüm versiyonların azami hızı 190 km/saat ile sınırlıdır. DS N°8, 160 kW'a kadar hızlı şarjı destekleyerek yalnızca 27 dakikada %20 ila %80 şarja olanak tanır. 11 kW'lık yerleşik AC şarj cihazı standarttır, 22 kW'lık seçeneği ise daha sonra gelecektir.
DS N°8 konforu, güvenliği ve rahatlığı artırmak için tasarlanmış en son teknolojiyle donatılmıştır. Kamera kontrollü aktif süspansiyon sistemi, yumuşak ve konforlu bir sürüş için yol koşullarına gerçek zamanlı olarak uyum sağlar. Artırılmış gerçeklik baş üstü ekranı, önemli bilgileri ön cama yansıtır. Kızılötesi kamera sistemi, düşük ışık koşullarında yayaları ve hayvanları algılar. Akıllı farlar sürüş koşullarına uyum sağlar ve diğer sürücülerin gözlerinin kamaşmasını önler. Ve elbette, her zamanki şeritte kalma asistanı, otomatik park etme, şerit değiştirme ve daha fazlasını içeren eksiksiz bir gelişmiş ADAS özellikleri paketi de mevcut.
DS N°8, ses kontrolü, akıllı telefon entegrasyonu ve bağlantılı navigasyona sahip güçlü ve sezgisel bir bilgi-eğlence sistemi de dahil olmak üzere kapsamlı bir bağlantılı hizmetler paketi sunuyor. SOS & ASSISTANCE, uzaktan bakım ve kablosuz güncellemeler gibi temel hizmetler de dahildir. İsteğe bağlı Connect Plus Paketi, araç içi EV Yönlendirme, pil ön koşullandırma ve Tak ve Şarj işlevi gibi gelişmiş özellikler sunar.
Çarpıcı tasarım, ileri teknoloji ve etkileyici menzil kombinasyonuyla DS N°8, yoğun elektrikli araç pazarında kesinlikle öne çıkıyor. Stil ve performanstan ödün vermeyen, lüks ve verimli bir EV arayan alıcılar için ilginç bir alternatifi temsil ediyor. DS N°8'in Avrupa'da 2025 ortasında piyasaya sürülmesi bekleniyor; FWD modeli için 60.000 Euro'nun biraz altında, FWD Uzun Menzilli versiyonu için 65.000 Euro'dan ve en üst seviye AWD LR donanımı için 85.000 Euro'dan başlayan fiyatlarla.
