DS Automobiles heeft zojuist de wraps onthuld van zijn nieuwste topmodel, de DS N°8, een 100% elektrische SUV-coupé. De DS N°8 is een opvallend voertuig met een ietwat vreemde naam en een strak, aerodynamisch ontwerp geïnspireerd op de concept-car DS Aero Sport Lounge. Deze focus op aerodynamische efficiëntie resulteert in een lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,24, wat bijdraagt aan de indrukwekkende actieradius van het voertuig tot 750 km volgens de WLTP-cyclus. Nog indrukwekkender is dat DS een actieradius van meer dan 500 km op de snelweg claimt.
De DS N°8 is het eerste voertuig van het merk dat uitsluitend voor elektrische aandrijving is ontworpen. Het introduceert ook een nieuwe naamgevingsconventie. Volgens het officiële persbericht staat de ‘N’ voor elegantie en tijdloosheid, en doet het ‘°’-symbool denken aan een diamant, wat het DNA van het merk weerspiegelt. Er gebeurt veel in een simpele naam.
Het exterieurdesign van de DS N°8 getuigt van Franse luxe. Met een lengte van 4,82 meter, een breedte van 1,90 meter en een hoogte van 1,58 meter is de N°8 indrukwekkend aanwezig op de weg. De vloeiende lijnen en gebeeldhouwde oppervlakken versterken de visuele aantrekkingskracht en dragen op slimme wijze bij aan de aerodynamische prestaties.
De voorkant is voorzien van de innovatieve DS Luminascreen-verlichte grille en koplampen met drie modules en een opvallend Clous de Paris-patroon. De V-vormige DS Lightblade-dagrijlichten, geïntegreerd in de bumper, accentueren de breedte van het voertuig. Maar dit is niet het einde van de mooie namen voor auto-onderdelen.
Aan de achterkant zorgen de verticale LIGHT BLADE-achterlichten (niet hetzelfde als de Lightblade-items vooraan) voor een unieke signatuur. Het verlengde tweekleurige lakwerk, met een diepzwart dak dat doorloopt tot aan de motorkap en de grille, voegt een vleugje verfijning toe en is een eerbetoon aan klassieke Franse carrosserietechnieken.
Het interieur van de DS N°8 is in wezen een lange lijst items die synoniem staan voor comfort en rust. Hoogwaardige materialen, waaronder geborsteld aluminium en nappaleer, zijn overal in het interieur terug te vinden, terwijl geavanceerde technologie naadloos in het ontwerp integreert.
Het naar achteren geschoven dashboard creëert een gevoel van ruimte en rust. Clous de Paris-reliëf op het stuur en de ventilatieopeningen, samen met parelstiksels op het dashboard en de armleuningen, dragen bij aan het luxueuze gevoel. De innovatieve verticale lichtsignaturen van Inner Lightblade verlichten de deurgrepen en verheffen hun saaie functie tot een futuristische ervaring.
De stoelen beloven comfort, met schuim met hoge dichtheid en verstelbare zijwangen. De voorstoelen zijn verwarmd, gekoeld en voorzien van een massagefunctie. De achterpassagiers genieten van voldoende been- en hoofdruimte, met stoelen die in een comfortabele hoek van 30 graden staan.
De bestuurder krijgt een 10,25-inch instrumentendisplay met dynamische ‘Digital ART’-inhoud en een nieuw X-vormig stuur. Een centraal touchscreen van 16 inch biedt toegang tot het DS Iris Systeem 2.0, dat met stem of aanraking kan worden bediend.
De DS N°8 is gebouwd op het STLA Medium-platform van de Stellantis Group, dat is geoptimaliseerd om plaats te bieden aan een groot batterijpakket met een capaciteit tot 97,2 kWh. Kopers hebben de keuze uit drie elektrische aandrijflijnen: FWD met 230 pk (260 pk met tijdelijke boost) en een batterij van 74 kWh, FWD Long Range met 245 pk (280 pk met tijdelijke boost) en een batterij van 97,2 kWh, en tot slot AWD Long Range met 350 pk (375 pk met tijdelijke boost) en een batterij van 97,2 kWh.
Het AWD Long Range-model sprint in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl de FWD-versies dezelfde sprint in 7,7/7,8 seconden bereiken. Alle versies hebben een topsnelheid die begrensd is op 190 km/u. De DS N°8 ondersteunt snelladen tot 160 kW, waardoor een lading van 20% tot 80% in slechts 27 minuten mogelijk is. Een ingebouwde wisselstroomlader van 11 kW is standaard, een optie van 22 kW komt later.
De DS N°8 zit boordevol de nieuwste technologie die is ontworpen om het comfort, de veiligheid en het gemak te verbeteren. Een cameragestuurd actief veersysteem past zich in realtime aan de wegomstandigheden aan voor een soepele en comfortabele rit. Een augmented reality head-up display projecteert essentiële informatie op de voorruit. Een infraroodcamerasysteem detecteert voetgangers en dieren bij weinig licht. Intelligente koplampen passen zich aan de rijomstandigheden aan en voorkomen dat andere bestuurders worden verblind. En natuurlijk is er een volledig pakket geavanceerde ADAS-functies, met de gebruikelijke rijstrookassistentie, automatisch parkeren, wisselen van rijstrook en meer.
De DS N°8 biedt een uitgebreid pakket aan verbonden diensten, waaronder een krachtig en intuïtief infotainmentsysteem met stembediening, smartphone-integratie en verbonden navigatie. Essentiële diensten zoals SOS & ASSISTANCE, onderhoud op afstand en draadloze updates zijn ook inbegrepen. Het optionele Connect Plus Pack biedt geavanceerde functies zoals EV-routering in de auto, batterijvoorbereiding en Plug & Charge-functionaliteit.
Met zijn combinatie van opvallend design, geavanceerde technologie en indrukwekkende actieradius valt de DS N°8 zeker op in de drukke markt voor elektrische voertuigen. Het vormt een interessant alternatief voor kopers die op zoek zijn naar een luxueuze en efficiënte EV die geen concessies doet aan stijl of prestaties. De DS N°8 wordt naar verwachting medio 2025 in Europa gelanceerd, met prijzen vanaf iets minder dan € 60.000 voor het FWD-model, € 65.000 voor de FWD Long Range-versie en € 85.000 voor het topmodel AWD LR-uitvoering.
