DS Automobile har precis tagit bort sin nya flaggskeppsmodell, DS N°8, en 100 % elektrisk SUV-coupé. DS N°8 är ett slående fordon med ett lite konstigt namn och en elegant, aerodynamisk design inspirerad av konceptbilen DS Aero Sport Lounge. Detta fokus på aerodynamisk effektivitet resulterar i en låg luftmotståndskoefficient på 0,24, vilket bidrar till fordonets imponerande räckvidd på upp till 750 km på WLTP-cykeln. Ännu mer imponerande är att DS hävdar en motorvägsräckvidd på över 500 km.
DS N°8 är märkets första fordon designat exklusivt för elkraft. Den introducerar också en ny namnkonvention. Enligt det officiella pressmeddelandet betyder "N" elegans och tidlöshet, och "°"-symbolen påminner om en diamant, vilket återspeglar varumärkets DNA. Det är mycket som händer i ett enkelt namn.
DS N°8:s exteriördesign är ett bevis på fransk lyx. N°8 är 4,82 meter lång, 1,90 meter bred och 1,58 meter hög och har en befallande närvaro på vägen. Dess flytande linjer och skulpterade ytor förstärker dess visuella attraktionskraft och bidrar på ett smart sätt till dess aerodynamiska prestanda.
Fronten har den innovativa DS Luminascreen-upplysta grillen och tremodulsstrålkastare med ett distinkt Clous de Paris-mönster. De V-formade DS Lightblade varselljusen, integrerade i stötfångaren, accentuerar fordonets bredd. Men detta är inte slutet på tjusiga namn på fordonsdelar.
På baksidan ger de vertikala LIGHT BLADE-baklyktorna (inte samma som främre Lightblade-artiklar) en unik signatur. Den utökade tvåfärgade lackeringen, med ett djupt svart tak som sträcker sig över motorhuven och grillen, ger en touch av sofistikering och hyllar klassiska franska karossbyggnadstekniker.
Interiören i DS N°8 är i huvudsak en lång lista med föremål som är synonymt med komfort och lugn. Högkvalitativa material, inklusive borstad aluminium och nappaläder, finns över hela kabinen, medan avancerad teknik sömlöst integreras i designen.
Den tillbakaskjutna instrumentbrädan skapar en känsla av rymd och lugn. Clous de Paris-prägling på ratten och luftventiler, tillsammans med pärlsömmar på instrumentbrädan och armstöden, bidrar till den lyxiga känslan. De innovativa vertikala ljussignaturerna från Inner Lightblade lyser upp dörrhandtagen och lyfter deras tråkiga funktion till en futuristisk upplevelse.
Sätena lovar komfort, med högdensitetsskum och justerbara sidostöd. Framsätena är uppvärmda, kylda och utrustade med massagefunktion. Passagerarna bak har gott om benutrymme och takhöjd, med sätena lutade i en bekväm 30-graders vinkel.
Föraren får en 10,25-tums instrumentdisplay med dynamiskt "Digital ART"-innehåll och en ny X-formad ratt. En 16-tums central pekskärm ger åtkomst till DS Iris System 2.0, som kan styras med röst eller beröring.
DS N°8 är byggd på Stellantis Groups STLA Medium-plattform, som har optimerats för att rymma ett stort batteripaket med en kapacitet på upp till 97,2 kWh. Köpare kan välja mellan tre elektriska drivlinor: FWD med 230 hk (260 hk med temporär förstärkning) och ett 74 kWh-batteri, FWD Long Range med 245 hk (280 hk med tillfällig förstärkning) och ett 97,2 kWh-batteri, och slutligen, AWD Long Range med 350 hp och 3 temporary boost2 och 350 hk. kWh batteri.
AWD Long Range-modellen sprintar från 0 till 100 km/hin 5,4 sekunder, medan FWD-versionerna uppnår samma sprint på 7,7/7,8 sekunder. Alla versioner har en topphastighet som är begränsad till 190 km/h. DS N°8 stöder snabbladdning på upp till 160 kW, vilket möjliggör en laddning på 20 % till 80 % på bara 27 minuter. En 11 kW inbyggd AC-laddare är standard, med ett 22 kW-alternativ som kommer senare.
DS N°8 kommer packad med den senaste tekniken designad för att förbättra komfort, säkerhet och bekvämlighet. Ett kamerastyrt aktivt fjädringssystem anpassar sig till vägförhållandena i realtid för en mjuk och bekväm körning. En head-up-display med augmented reality projicerar viktig information på vindrutan. Ett infrarött kamerasystem upptäcker fotgängare och djur i svagt ljus. Intelligenta strålkastare anpassar sig till körförhållandena och förhindrar att andra förare bländas. Och naturligtvis finns det en hel uppsättning avancerade ADAS-funktioner med den vanliga filhållningsassistenten, autoparkering, filbyte och mer.
DS N°8 erbjuder en omfattande uppsättning anslutna tjänster, inklusive ett kraftfullt och intuitivt infotainmentsystem med röststyrning, smartphoneintegration och ansluten navigering. Viktiga tjänster som SOS & ASSISTANCE, fjärrunderhåll och trådlösa uppdateringar ingår också. Tillvalet Connect Plus Pack erbjuder avancerade funktioner som EV-routing i bilen, batterikonditionering och Plug & Charge-funktioner.
Med sin kombination av slående design, avancerad teknik och imponerande räckvidd sticker DS N°8 definitivt ut på den livliga elfordonsmarknaden. Den representerar ett intressant alternativ för köpare som letar efter en lyxig och effektiv EV som inte kompromissar med stil eller prestanda. DS N°8 förväntas lanseras i Europa i mitten av 2025 med priser som börjar på knappt 60 000 € för FWD-modellen, 65 000 € för FWD Long Range-versionen och 85 000 € för den förstklassiga AWD LR-modellen.
