DS Automobileha appena svelato il suo nuovo modello di punta, la DS N°8, un SUV coupé 100% elettrico. La DS N°8 è un veicolo sorprendente con un nome un po' strano e un design elegante e aerodinamico ispirato alla concept car DS Aero Sport Lounge. Questa attenzione all'efficienza aerodinamica si traduce in un basso coefficiente di resistenza pari a 0,24, contribuendo all'impressionante autonomia del veicolo fino a 750 km nel ciclo WLTP. Ancora più impressionante è il fatto che DS vanta un'autonomia autostradale di oltre 500 km.
La DS N°8 è la prima vettura del Marchio progettata esclusivamente a trazione elettrica. Introduce inoltre una nuova convenzione di denominazione. Secondo il comunicato stampa ufficiale, la "N" significa eleganza e atemporalità, mentre il simbolo "°" ricorda un diamante, riflettendo il DNA del marchio. C'è molto da dire in un nome semplice.
Il design esterno della DS N°8 è una testimonianza del lusso francese. Con una lunghezza di 4,82 metri, una larghezza di 1,90 metri e un'altezza di 1,58 metri, la N°8 ha una presenza imponente sulla strada. Le sue linee fluide e le superfici scolpite ne aumentano il fascino visivo e contribuiscono abilmente alle sue prestazioni aerodinamiche.
Il frontale presenta l'innovativa griglia illuminata DS Luminascreen e fari a tre moduli con il caratteristico motivo Clous de Paris. Le luci diurne DS Lightblade a forma di V, integrate nel paraurti, accentuano la larghezza del veicolo. Ma questa non è la fine dei nomi fantasiosi per le parti dei veicoli.
Nella parte posteriore, le luci posteriori verticali LIGHT BLADE (diverse dagli articoli Lightblade anteriori) forniscono una firma unica. L'estesa verniciatura bicolore, con un tetto nero intenso che si estende sul cofano e sulla griglia, aggiunge un tocco di raffinatezza e rende omaggio alle classiche tecniche di costruzione delle carrozzerie francesi.
Gli interni della DS N°8 sono essenzialmente un lungo elenco di elementi sinonimo di comfort e tranquillità. Materiali di alta qualità, tra cui alluminio spazzolato e pelle Nappa, sono presenti in tutto l'abitacolo, mentre la tecnologia avanzata si integra perfettamente nel design.
Il cruscotto arretrato crea un senso di spazio e serenità. La goffratura Clous de Paris sul volante e sulle bocchette dell'aria, insieme alle cuciture perlate sul cruscotto e sui braccioli, aggiungono un tocco di lusso. Le innovative firme luminose verticali Inner Lightblade illuminano le maniglie delle porte ed elevano la loro noiosa funzione a un'esperienza futuristica.
I sedili promettono comfort, con schiume ad alta densità e fianchetti regolabili. I sedili anteriori sono riscaldati, raffreddati e dotati di funzione di massaggio. I passeggeri posteriori godono di ampio spazio per le gambe e per la testa, con i sedili inclinati con un comodo angolo di 30 gradi.
Il conducente riceve un display della strumentazione da 10,25 pollici con contenuti dinamici "Digital ART" e un nuovo volante a forma di X. Un touchscreen centrale da 16 pollici fornisce l'accesso al DS Iris System 2.0, che può essere controllato tramite voce o tocco.
Il DS N°8 è costruito sulla piattaforma STLA Medium del Gruppo Stellantis, che è stata ottimizzata per ospitare un pacco batterie di grandi dimensioni con una capacità fino a 97,2 kWh. Gli acquirenti potranno scegliere tra tre propulsori elettrici: FWD da 230 CV (260 CV con boost temporaneo) e una batteria da 74 kWh, FWD Long Range da 245 CV (280 CV con boost temporaneo) e una batteria da 97,2 kWh e infine AWD Long Range da 350 CV (375 CV con boost temporaneo) e una batteria da 97,2 kWh.
Il modello AWD Long Range scatta da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, mentre le versioni FWD raggiungono lo stesso sprint in 7,7/7,8 secondi. Tutte le versioni hanno una velocità massima limitata a 190 km/h. Il DS N°8 supporta la ricarica rapida fino a 160 kW, consentendo una ricarica dal 20% all'80% in soli 27 minuti. Un caricabatterie AC di bordo da 11 kW è standard, con un'opzione da 22 kW in arrivo.
Il DS N°8 è dotato della tecnologia più recente progettata per migliorare comfort, sicurezza e praticità. Un sistema di sospensioni attive controllato da telecamera si adatta alle condizioni stradali in tempo reale per una guida fluida e confortevole. Un head-up display in realtà aumentata proietta le informazioni essenziali sul parabrezza. Un sistema di telecamere a infrarossi rileva pedoni e animali in condizioni di scarsa illuminazione. I fari intelligenti si adattano alle condizioni di guida e impediscono di abbagliare gli altri conducenti. E, naturalmente, c'è una suite completa di funzionalità ADAS avanzate con il consueto assistente al mantenimento della corsia, parcheggio automatico, cambio di corsia e altro ancora.
DS N°8 offre una suite completa di servizi connessi, tra cui un sistema di infotainment potente e intuitivo con controllo vocale, integrazione smartphone e navigazione connessa. Sono inclusi anche servizi essenziali come SOS E ASSISTENZA, manutenzione remota e aggiornamenti via etere. Il pacchetto Connect Plus opzionale offre funzionalità avanzate come il percorso EV in auto, il precondizionamento della batteria e la funzionalità Plug & Charge.
Con la sua combinazione di design sorprendente, tecnologia avanzata e autonomia impressionante, la DS N°8 si distingue sicuramente nel frenetico mercato dei veicoli elettrici. Rappresenta un'alternativa interessante per gli acquirenti che cercano un veicolo elettrico lussuoso ed efficiente che non comprometta lo stile o le prestazioni. Il lancio in Europa della DS N°8 è previsto a metà del 2025, con prezzi a partire da poco meno di 60.000 euro per la versione FWD, 65.000 euro per la versione FWD Long Range e 85.000 euro per l'allestimento top di gamma AWD LR.
