Apple'ın Project Titan adlı otomobil geliştirmesiyle ilgili olarak sunduğu yaklaşık 150 patent zaten mevcut. Dünya Fikri Mülkiyet Örgütü'ne (WIPO) sunulan son başvuru farlarla ilgili. Daha doğrusu viraj farları.
Apple'ın mühendisleri, aracın etrafındaki görünürlüğü çok daha iyi hale getirecek ve aynı zamanda viraj aydınlatma yeteneklerini geliştirecek, belki biraz fazla mühendislikle yapılmış olsa da, akıllı bir sistem geliştirdiler.
Farlar iki ışık kaynağına sahip tek bir muhafazadan oluşur. Birincisi iki standart kısa ve uzun huzme modunu sunarken, ikincisi viraj aydınlatması için tasarlanmıştır.
Patentte ayrıca, kısa huzme modunda birinci ışık kaynağının yaydığı ışığın bir kısmını bloke edecek ek bir deklanşör olasılığından bahsediliyor ve uzun hüzme modu aktifse köşe ışığı mercekten kaldırılacak. Deklanşör aynı zamanda viraj ışığını kesmek ve standart kısa huzmeli fardan ayırmak için de kullanılabilir.
Aracın dışını aydınlatmak için ikinci ışık kaynağının arkasına, gövdenin köşe aydınlatma bölümüne karşılık gelen ikincil bir reflektör yerleştirilmiştir.
Patentte, daha fazla parlaklık elde etmek için projeksiyon merceğinin etrafına yerleştirilen ekstra yayıcılar gösterilmektedir. Sistem aslında iki ana kaynaktan gelen ışığı merkezi bir mercek aracılığıyla kanalize ederek bunları etkili bir şekilde tek, ultra yüksek yoğunluklu bir ışın halinde birleştirebilir.
Aşağıdaki şema, araca köşe ışığı yansıtmanın sürücünün yol kenarını, kaldırımı ve yan taraftaki nesneleri algılamasına nasıl yardımcı olduğunu göstermektedir. Bu viraj aydınlatması dönüşler sırasında, düşük ışıkta park yerinden çıkarken veya otoyolda şerit değiştirirken de devreye girebiliyor.
