Ya hay alrededor de 150 patentes presentadas por Apple relacionadas con el desarrollo de su automóvil denominado Proyecto Titán. El último presentado ante la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) trata sobre los faros. Luces de curva, para ser exactos.
Los ingenieros de Apple han ideado un sistema inteligente, aunque quizás un poco exagerado, que mejoraría mucho la visibilidad alrededor del vehículo y también mejoraría las capacidades de las luces de curva.
Los faros constan de una única carcasa con dos fuentes de luz. El primero proporciona los dos modos estándar de luz de cruce y luz de carretera, mientras que el segundo está diseñado para la luz de curvas.
La patente también menciona la posibilidad de un obturador adicional que bloquearía una parte de la luz emitida por la primera fuente de luz en el modo de luz de cruce y si el modo de luz de carretera está activo, la luz de esquina se eliminará de la lente. La persiana también podría utilizarse para cortar y distinguir la luz de curva de la luz de cruce estándar.
Para iluminar el exterior del vehículo, detrás de la segunda fuente de luz se encuentra un reflector secundario, que corresponde a la sección de iluminación de las esquinas de la carrocería.
Para lograr un mayor brillo, la patente ilustra emisores adicionales ubicados alrededor de la lente de proyección. De hecho, el sistema puede canalizar la luz de las dos fuentes principales a través de una lente central, fusionándolas efectivamente en un solo haz de intensidad ultra alta.
El siguiente diagrama demuestra cómo proyectar la luz de curva sobre el vehículo ayuda al conductor a percibir el borde de la carretera, el pavimento y los objetos ubicados al costado. Esta iluminación en las curvas también se puede activar durante las curvas, al salir de un lugar de estacionamiento con poca luz o al cambiar de carril en la autopista.
