Il existe déjà environ 150 brevets déposés par Apple concernant son développement automobile baptisé Projet Titan. La dernière en date déposée auprès de l'Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI) concerne les phares. Phares de virage, pour être exact.
Les ingénieurs d'Apple ont mis au point un système intelligent, quoique peut-être un peu trop sophistiqué, qui améliorerait considérablement la visibilité autour du véhicule et améliorerait également les capacités des feux de virage.
Les phares se composent d'un seul boîtier avec deux sources lumineuses. Le premier propose les deux modes standard de feux de croisement et de feux de route, tandis que le second est destiné aux feux de virage.
Le brevet mentionne également la possibilité d'un obturateur supplémentaire qui bloquerait une partie de la lumière émise par la première source lumineuse en mode code et si le mode route est actif, la lumière d'angle serait retirée de l'objectif. L'obturateur pourrait également être utilisé pour couper et distinguer le feu de virage du phare de croisement standard.
Pour éclairer l'extérieur du véhicule, un réflecteur secondaire est situé derrière la deuxième source lumineuse, qui correspond à la section d'éclairage d'angle de la carrosserie.
Pour obtenir une plus grande luminosité, le brevet illustre des émetteurs supplémentaires situés autour de l'objectif de projection. Le système peut en fait canaliser la lumière des deux sources principales à travers une lentille centrale, les fusionnant efficacement en un seul faisceau de très haute intensité.
Le diagramme ci-dessous montre comment la projection d'un éclairage d'angle sur le véhicule aide le conducteur à percevoir le bord de la route, le trottoir et les objets situés sur le côté. Cet éclairage de virage peut également s'activer dans les virages, à la sortie d'une place de stationnement dans des conditions de faible luminosité ou lors d'un changement de voie sur l'autoroute.
