Es gibt bereits etwa 150 von Apple angemeldete Patente, die sich auf die Autoentwicklung namens Project Titan beziehen. Der neueste bei der Weltorganisation für geistiges Eigentum (WIPO) eingereichte Antrag befasst sich mit Scheinwerfern. Kurvenlicht, um genau zu sein.
Die Ingenieure von Apple haben ein cleveres, wenn auch vielleicht etwas überentwickeltes System entwickelt, das die Sicht rund um das Fahrzeug deutlich verbessert und auch die Kurvenlichtfunktionen verbessert.
Der Scheinwerfer besteht aus einem einzigen Gehäuse mit zwei Lichtquellen. Der erste bietet die beiden standardmäßigen Abblend- und Fernlichtmodi, während der zweite für das Abbiegelicht vorgesehen ist.
Das Patent erwähnt auch die Möglichkeit eines zusätzlichen Verschlusses, der im Abblendlichtmodus einen Teil des von der ersten Lichtquelle emittierten Lichts blockiert und bei aktivem Fernlichtmodus das Ecklicht aus der Linse entfernt. Der Shutter könnte auch dazu verwendet werden, das Abbiegelicht abzuschneiden und vom serienmäßigen Abblendlicht zu unterscheiden.
Zur Ausleuchtung des Fahrzeugaußenbereichs befindet sich hinter der zweiten Lichtquelle, die dem Eckbeleuchtungsbereich der Karosserie entspricht, ein Sekundärreflektor.
Um eine größere Helligkeit zu erreichen, sieht das Patent zusätzliche Emitter vor, die um die Projektionslinse herum angeordnet sind. Das System kann tatsächlich Licht von den beiden Primärquellen durch eine zentrale Linse leiten und sie effektiv zu einem einzigen Strahl mit ultrahoher Intensität zusammenführen.
Das folgende Diagramm zeigt, wie die Projektion von Kurvenlicht auf das Fahrzeug dem Fahrer hilft, den Straßenrand, den Gehweg und seitlich befindliche Objekte wahrzunehmen. Dieses Abbiegelicht kann auch beim Abbiegen, beim Ausparken bei schlechten Lichtverhältnissen oder beim Spurwechsel auf der Autobahn aktiviert werden.
