Rivian har rullat ut en betydande mjukvaruuppgradering, version 2025.46, som introducerar stora förbättringar av R1S- och R1T-fordonen. Huvudfunktionen är Universal Hands-Free-körning, vilket utökar nätverket där bilen kan styra självständigt. Tidigare begränsad till cirka 217 260 km av utsedda motorvägar, kan förare nu använda denna förmåga på över 5,6 km vägar som sträcker sig över USA och Kanada.
Ägare av andra generationens Rivian kommer att upptäcka att deras fordon nu kan hjälpa till att köra på nästan vilken väg som helst med tydliga körfältsmarkeringar. Det är avgörande att notera att dessa elfordon ännu inte är helt autonoma; de kan inte självständigt stanna vid rödljus eller stoppskyltar. Förare måste vara vaksamma och beredda att ta kontrollen när som helst. För att förbättra användarupplevelsen har Rivian implementerat "Drive Styles", som tillåter användare att anpassa fordonets beteende under assisterad körning. Alternativen inkluderar "Mild" för en avslappnad tur med generöst följesträcka, "Medium" för ett balanserat tillvägagångssätt och "Spicy" för närmare efterföljande och smidigare filbyten.
En annan betydande förbättring eliminerar besväret med att förlora fysiska nycklar genom att introducera en digital nyckel för andra generationens ägare. Användare kan nu lagra sin bilnyckel i den digitala plånboken på en iPhone, Apple Watch eller Samsung eller Google Pixel-smarttelefon, vilket ger enkel åtkomst utan att behöva en fysisk fob. Dessutom kan ägare dela digitala nycklar med vänner eller familjemedlemmar som behöver låna fordonet. Denna funktion ökar avsevärt bekvämligheten med att äga dessa elbilar, särskilt för upptagna familjer.
Den senaste mjukvaruuppdateringen modifierar displayen bakom rattstången, vilket ger förare möjligheten att enkelt växla mellan flera perspektiv. I nyare Rivian-modeller kan du dra upp en navigeringskarta eller aktivera den dedikerade "Autonomy"-vyn, som återger omgivande trafik och körfältsmarkeringar i tredimensionell form. För fordon av tidigare generation har du fortfarande möjlighet att växla mellan en standardkarta och en framåtblickande objektdetekteringsskärm; vrid bara på den lilla knappen på höger sida av ratten för att byta.
Rivian har också lagt till en lekfull offroad-kapacitet för ägare av högeffekts Quad-Motor-varianter. Den nya "Kick Turn"-funktionen är designad för att navigera i trånga platser i lera eller lös jord. När fordonet färdas under 24 km/h kan det rotera hjulen på motsatta sidor i motsatta riktningar, vilket effektivt låter fordonet svänga runt sin egen axel. This is achieved by decelerating or even reversing the wheels on the inside of the turn.
The update introduces a fresh utility named the RAD Tuner—a dedicated screen that lets drivers fine‑tune the feel of their R1T or R1S. Through on‑screen sliders, you can modify acceleration aggressiveness and adjust the torque split between the front and rear axles. The system also lets you store custom profiles for various surfaces, such as sand or snow, for quick recall.
