En snabb genomsökning av Teslas webbplats avslöjade uppdateringar till den kommande Semin, lastbilen som kommer att förändra branschen när den äntligen börjar säljas. Prisinformation visas inte längre, vilket tyder på att kunder snart kan möta högre kostnader.
Beställnings- eller bokningsknappen har tagits bort och ersatts med en "Hämta uppdateringar". Detta kan betyda att Tesla har sålt ut sin produktion i upp till de kommande 12 månaderna och, för att undvika att upprepa misstaget med Cybertruck, föredrar att säkra några beställningar innan man går vidare.
Batterispecifikationerna förblir oförändrade och erbjuder två räckviddsalternativ: 300 miles eller 500 miles. Tesla har inte avslöjat batterikapaciteten, men de angivna intervallen förutsätter att semibilen drar en fullastad trailer som väger 82 000 lbs (37,2 ton).
En anmärkningsvärd förändring är att Semi nu kommer att utrustas med 3 elmotorer istället för 4. Den uppdaterade specifikationen anger acceleration från 0 till 60 mph på 20 sekunder när den är fullastad, och fordonet kan hålla motorvägshastigheten i en lutning på 5 %.
Det finns uppdaterad information om laddningshastigheter också, Semi kan ladda upp till 70% av sin batterikapacitet på 30 minuter på den dedikerade semi-laddaren. Tesla hävdar mindre än 2 kWh per mil effektivitet, så snabba kalkylatoråtgärder tyder på att det mindre batteriet har 600 kWh kapacitet och det större är cirka 1 000 kWh.
Dessa kapaciteter tyder på att laddningen sker vid allt mellan 840 kW och 1 400 kW beroende på batteristorlek. Nu vet vi varför Tesla kallar sina Semi Chargers för Megachargers.
Den 500 mil långa Tesla Semi kommer i år, det har bekräftats så många gånger att vi inte har något val, utan ta Teslas ord för det. Det ursprungliga priset för denna modell var 180 000 USD med en reservationsavgift på 20 000 USD. Den 300 mil långa modellen var $150 000 med samma reservationskostnad. Vi kommer snart att veta nya priser, Tesla kan inte dölja dem för alltid.
TheSemi har testat på vägarna i nästan 2 år nu, lastbilen är produktionsklar och företaget är redo att börja sälja den till mycket tålmodiga kunder. De som var modiga nog och lade ner panten tidigt kommer att njuta av den första elektriska lastbilen från Tesla till ett pris som nästan känns som ett fynd nu.
