Tesla / वास्तविक रेंज और दक्षता परीक्षण • 22 अगस्त 2022

टेस्ला सेमी ऑर्डर अब बंद हो गए हैं - आगामी मूल्य वृद्धि के लिए तैयार रहें

टेस्ला की वेबसाइट के एक त्वरित स्कैन से आगामी सेमी के अपडेट का पता चला, ट्रक अंततः बिक्री पर जाने पर उद्योग को बदलने के लिए तैयार है। मूल्य निर्धारण विवरण अब प्रदर्शित नह...

Arjun Reddy

द्वारा: Arjun Reddy

श्रेणी: Autiva

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टेस्ला की वेबसाइट के एक त्वरित स्कैन से आगामी सेमी के अपडेट का पता चला, ट्रक अंततः बिक्री पर जाने पर उद्योग को बदलने के लिए तैयार है। मूल्य निर्धारण विवरण अब प्रदर्शित नहीं किए जाते हैं, जिससे पता चलता है कि ग्राहकों को जल्द ही उच्च लागत का सामना करना पड़ सकता है।

ऑर्डरिंग या आरक्षण बटन को हटा दिया गया है और इसे "अपडेट प्राप्त करें" प्रॉम्प्ट से बदल दिया गया है। इसका मतलब यह हो सकता है कि टेस्ला ने अपना उत्पादन अगले 12 महीनों तक के लिए बेच दिया है और, साइबरट्रक के साथ गलती दोहराने से बचने के लिए, आगे बढ़ने से पहले कुछ ऑर्डर सुरक्षित करना पसंद करता है।

ड्राइवर का अनुभव बाज़ार में किसी और चीज़ से बेहतर नहीं है

बैटरी विनिर्देश अपरिवर्तित रहते हैं, दो रेंज विकल्प पेश करते हैं: 300 मील या 500 मील। टेस्ला ने बैटरी क्षमता का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उद्धृत श्रेणियां मानती हैं कि सेमी एक पूरी तरह से भरे हुए ट्रेलर को खींचता है जिसका वजन 82,000 पाउंड (37.2 मीट्रिक टन) है।

एक उल्लेखनीय परिवर्तन यह है कि सेमी अब 4 के बजाय 3 इलेक्ट्रिक मोटरों से सुसज्जित होगा। अद्यतन विनिर्देश में पूरी तरह से लोड होने पर 20 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति बताई गई है, और वाहन 5% ढलान पर राजमार्ग की गति बनाए रख सकता है।

टेस्ला सेमी ट्रकिंग ख़ुशी से राजमार्ग पर

चार्जिंग गति के बारे में भी अद्यतन जानकारी है, सेमी समर्पित सेमी चार्जर पर 30 मिनट में अपनी बैटरी क्षमता का 70% तक चार्ज कर सकता है। टेस्ला 2 kWh प्रति मील से कम दक्षता का दावा करता है, इसलिए त्वरित कैलकुलेटर कार्रवाई से पता चलता है कि छोटी बैटरी की क्षमता 600 kWh है और बड़ी बैटरी लगभग 1,000 kWh है।

उन क्षमताओं से पता चलता है कि बैटरी के आकार के आधार पर चार्जिंग 840kW और 1,400kW के बीच हो रही है। अब हम जानते हैं कि टेस्ला अपने सेमी चार्जर्स को मेगाचार्जर्स क्यों कहता है।

मेगाचार्जर पर 500 मील सेमी के लिए 1.4 मेगावाट तक चार्जिंग

500 मील की टेस्ला सेमी इस साल आ रही है, इसकी कई बार पुष्टि हो चुकी है कि हमारे पास इसके अलावा कोई विकल्प नहीं है, लेकिन इसके लिए टेस्ला की बात मानें। इस मॉडल की शुरुआती कीमत $180,000 थी और आरक्षण शुल्क $20,000 था। समान आरक्षण लागत के साथ 300-मील मॉडल $150,000 का था। हमें जल्द ही नई कीमतें पता चल जाएंगी, टेस्ला उन्हें हमेशा के लिए छिपा नहीं सकता।

TheSemi अब लगभग 2 वर्षों से सड़कों पर परीक्षण कर रहा है, ट्रक उत्पादन के लिए तैयार है और कंपनी इसे बहुत ही धैर्यवान ग्राहकों को बेचना शुरू करने के लिए तैयार है। जो लोग काफी साहसी थे और उन्होंने जल्दी जमा राशि जमा कर दी, वे टेस्ला के पहले इलेक्ट्रिक ट्रक का ऐसी कीमत पर आनंद लेंगे, जो अब लगभग एक सौदे जैसा लगता है।

काम के लिए तैयार - टेस्ला सेमी रिलीज के करीब पहुंच रही है

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