Uma rápida varredura no site da Tesla revelou atualizações para o próximo Semi, o caminhão que transformará a indústria quando finalmente for colocado à venda. Os detalhes de preços não são mais exibidos, sugerindo que os clientes poderão enfrentar custos mais elevados em breve.
O botão de pedido ou reserva foi removido e substituído por um prompt “Obter atualizações”. Isso pode significar que a Tesla esgotou sua produção pelos próximos 12 meses e, para evitar repetir o erro com o Cybertruck, prefere garantir alguns pedidos antes de prosseguir.
As especificações da bateria permanecem inalteradas, oferecendo duas opções de autonomia: 300 milhas ou 500 milhas. A Tesla não divulgou a capacidade da bateria, mas as faixas citadas presumem que o Semi transporta um trailer totalmente carregado que pesa 82.000 libras (37,2 toneladas métricas).
Uma mudança notável é que o Semi agora será equipado com 3 motores elétricos em vez de 4. As especificações atualizadas indicam aceleração de 0 a 60 mph em 20 segundos quando totalmente carregado, e o veículo pode manter a velocidade da rodovia em uma inclinação de 5%.
Também há informações atualizadas sobre velocidades de carregamento, o Semi pode carregar até 70% da capacidade da bateria em 30 minutos no Semi Charger dedicado. Tesla afirma menos de 2 kWh de eficiência por milha, então uma ação rápida da calculadora sugere que a bateria menor tem capacidade de 600 kWh e a maior tem cerca de 1.000 kWh.
Essas capacidades sugerem que o carregamento ocorre entre 840 kW e 1.400 kW, dependendo do tamanho da bateria. Agora sabemos por que a Tesla chama seus Semi Chargers de Megachargers.
O Tesla Semi de 500 milhas está chegando este ano, foi confirmado tantas vezes que não temos escolha, mas acredite na palavra de Tesla. O preço inicial deste modelo era de US$ 180.000, com uma taxa de reserva de US$ 20.000. O modelo de 300 milhas custava US$ 150 mil com o mesmo custo de reserva. Em breve saberemos novos preços, a Tesla não pode escondê-los para sempre.
OSemi vem sendo testado nas estradas há quase 2 anos, o caminhão está pronto para produção e a empresa está pronta para começar a vendê-lo para clientes muito pacientes. Aqueles que foram corajosos e fizeram o depósito antecipadamente, irão desfrutar do primeiro caminhão elétrico da Tesla a um preço que agora parece quase uma pechincha.
