I en värld där klimatkrisen är ett hett ämne (pun intended) har elfordon stått i centrum i diskussioner om hållbara lösningar. Ändå, för tidigare president Donald Trump, handlar kapplöpningen om att bli elektrisk mer om strömdynamik än eluttag.
Trump tog nyligen till sin Truth Social-plattform och delade med sig av sina åsikter om saken med en slägghammare. Han hävdar att Biden-administrationens fokus på att elektrifiera USA:s vägar kan äventyra Michigans stora bilindustri. Huruvida detta kommer från genuin oro eller är ett strategiskt spel som riktar sig till väljare i Michigan är någons gissning. Man måste överväga Michigans centrala roll som en svängstat för att få det rätta sammanhanget.
Trumps centrala påstående är enkelt: om Amerika omfamnar Bidens EV-drömmar kommer Kina att slå in och dominera bilscenen. Enligt Trump kan en fullständig övergång till el förebåda slutet för bilindustrin som vi känner den. Det är nästan som om han föreställer sig Kina som gnuggar sina händer och väntar på ögonblicket för att stjäla bilåskan från USA. Och givetvis, med ett sådant perspektiv, uppmanas United Auto Workers att stödja Trump, inte bara för deras jobb, utan också för att konsumenternas val är rena.
Men när du zoomar ut lite och tittar på den bredare bilden är det inte bara dysterhet och undergång. Under Biden-administrationen har USA sett en tillströmning av hela 106 miljarder euro i elbilsinvesteringar för fabriker och batterianläggningar. Om man skulle läsa mellan raderna ser det här mindre ut som en industri på randen av kollaps och mer som en som rustar upp för en ny era. I spetsen (ja, ännu en ordlek) är företag som LG Chem, Tesla, GM och Ford, som satsar miljarder för att främja elbilsfrågan.
Men den tidigare presidentens kritik slutade inte med Biden. Trump ropade också ut Shawn Fain, chef för United Auto Workers facket. Fains uppenbara brott? Stödjer EV-rörelsen. Trumps berättelse antyder att varje omfamning av elfordon i huvudsak är en enkelbiljett för att flytta hela branschen till Kina.
Det är intressant att Trumps kommentarer presenterar en ganska binär syn: traditionella fordon eller industrins undergång. Detta står i skarp kontrast till de senaste investeringarna som tyder på en levande framtid, om än med en annan strömkälla under huven.
För dem som har följt Trumps förhållande till den nuvarande administrationen är detta inte hans första träff på Bidens gröna initiativ. Han har tidigare stämplat Bidens miljöarbete som skadligt för Michigan och den amerikanska arbetaren. Lite rikt med tanke på att det gröna skiftet syftar till att inte bara bevara jobben utan också planeten.
Amerikas EV-resa började långt innan Biden eller Trump tillträdde. Visste du att i början av 1900-talet var en tredjedel av alla fordon på vägen elektriska? Det är en snygg vändning av ödet att det som en gång var gammalt nu är framtiden.
