Efter att ha retat oss med konceptbilar och spionbilder blir Hyundais efterlängtade elektriska SUV äntligen verklighet. Det här är inte bara ytterligare en elbil på en alltmer trång marknad – Ioniq 7 är Hyundais första treradiga helelektriska SUV, som driver företaget vidare till familjevänliga transporter med sin unika stil och banbrytande teknik.
Hyundais Ioniq-linje har fått ett rykte för sin egendomliga, enastående design som blandar retro-chic med en hint av sci-fi. Ioniq 7 ser ut att fortsätta denna trend och utvecklar konceptbilen "Seven"s iögonfallande blandning av pixelbelysning, en sluttande taklinje och ultrarymlig interiör till något du snart kan se parkerad på uppfarter. Även om några av konceptets mer besynnerliga funktioner, som vridbara säten och skärmar i överflöd, kanske inte kommer till slut, förvänta dig en stark betoning på futuristisk lyx på insidan.
Den koreanska biltillverkaren har bekräftat ett officiellt debutdatum den 27 juni för den produktionsklara Ioniq 7 på den kommande Busan Motor Show i Sydkorea. Den treradiga suven kommer att sitta på samma E-GMP-plattform som Hyundais framgångsrika Ioniq 5, tillsammans med Kia EV9, som är Ioniq 7:s mer fyrkantiga tvilling.
Även om de officiella drivlinans specifikationer är under hölje, kommer den sannolikt att erbjuda ett urval av batteristorlekar (tänk 75 kWh upp till 100 kWh) och både bakhjuls- och fyrhjulsdrivna modeller. Liksom sitt EV9-syskon, förvänta dig blixtsnabba DC-laddningsförmåga - potentiellt lägga till hundratals miles av räckvidd på under 30 minuter.
Hyundai gör en stor insats för elfordon och avtäcker en tillverkningsanläggning på 4 miljarder euro i Georgien som är planerad att starta senare i år. Den nya fabriken kommer att bli en integrerad del av Ioniq7-produktionen med start 2025, vilket förbättrar utbudet i USA och potentiellt återställer SUV:arnas berättigande till de eftertraktade EV-skatteavdragen. Samtidigt kommer de första enheterna att rulla av linjen i juli vid Hyundais Asan-fabrik i Sydkorea.
