Po drażnieniu nas samochodami koncepcyjnymi i zdjęciami szpiegowskimi, długo oczekiwany elektryczny SUV Hyundaia wreszcie staje się rzeczywistością. To nie jest kolejny pojazd elektryczny na coraz bardziej zatłoczonym rynku – Ioniq 7 to pierwszy trzyrzędowy, w pełni elektryczny SUV Hyundaia, który dzięki wyjątkowej stylistyce i najnowocześniejszej technologii pcha firmę w kierunku transportu przyjaznego rodzinom.
Linia Ioniq Hyundaia zyskała reputację dzięki dziwacznym, wyróżniającym się projektom, które łączą szyk retro z nutą science-fiction. Ioniq 7 zamierza kontynuować ten trend, przekształcając przyciągające wzrok połączenie pikselowego oświetlenia, opadającej linii dachu i niezwykle przestronnego wnętrza samochodu koncepcyjnego „Seven” w coś, co wkrótce będzie można zobaczyć na podjazdach. Chociaż niektóre z bardziej dziwacznych elementów koncepcji, takie jak obrotowe siedzenia i mnóstwo ekranów, mogą nie trafić do ostatecznej wersji, należy spodziewać się silnego nacisku na futurystyczny luksus we wnętrzu.
Koreański producent samochodów potwierdził oficjalną datę debiutu gotowego do produkcji modelu Ioniq 7 na 27 czerwca na nadchodzącym Salonie Motoryzacyjnym w Busan w Korei Południowej. Trzyrzędowy SUV będzie oparty na tej samej platformie E-GMP, co odnoszący sukcesy Hyundai Ioniq 5, a także Kia EV9, która jest bardziej kwadratową bliźniaczką Ioniq 7.
Choć oficjalne specyfikacje układu napędowego są objęte tajemnicą, najprawdopodobniej będzie oferować akumulatory o różnej wielkości (od 75 kWh do 100 kWh) oraz modele z napędem na tylne i na wszystkie koła. Podobnie jak jego brat EV9, możesz spodziewać się błyskawicznego ładowania prądem stałym – potencjalnie dodając setki mil zasięgu w mniej niż 30 minut.
Hyundai mocno stawia na pojazdy elektryczne, odsłaniając w Gruzji zakład produkcyjny o wartości 4 miliardów euro, którego działalność ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Nowa fabryka ma stać się integralną częścią produkcji Ioniq7 począwszy od 2025 r., zwiększając podaż w USA i potencjalnie przywracając SUV-om możliwość korzystania z poszukiwanych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne. Tymczasem pierwsze egzemplarze zjadą z linii w lipcu w fabryce Hyundaia w Asan w Korei Południowej.
