Tidigare denna månad beslutade Kinas största elbilstillverkare, BYD, att sluta tillverka fordon med förbränningsmotorer utan elektrifieringsfunktioner. Det är att fokusera uteslutande på elbilar och laddhybrider, och i ljuset av dess nyligen utlagda vinst- och försäljningsuppskattningar är detta nu mycket vettigt.
Idag kommer nyheter från Kina att för det första kvartalet i år (januari till mars) förväntar BYD en nettovinst på 650 miljoner CNY (102 miljoner USD) till 950 miljoner CNY (149 miljoner USD). Detta skulle innebära en ökning med 174 % till 300 % på årsbasis.
De ökade vinsterna kommer från rekordbilsförsäljning. I mars tillverkade BYD till exempel 106 658 enheter (416,96 % fler än i mars 2021) och sålde 104 878 enheter (en ökning med 422,97 % jämfört med föregående år).
Av dessa var 54 684 rena elbilar tillverkade i mars (266,2 % fler än i mars förra året), medan försäljningen av rena elbilar var 53 664 under samma månad (ökning med 271,05 % på årsbasis). Resten var laddhybrider.
