До Шанхайского автосалона осталось всего несколько недель, и это будет насыщенное мероприятие. Xpeng готовится запустить там новейший электрический внедорожник — G6. Компания выпустила первое официальное изображение автомобиля, чтобы отметить официальный старт маркетинговой кампании.
Многие аналитики полагают, что этот автомобиль способен изменить судьбу компании. В последнее время у него были не лучшие времена: продажи падали, а затем не смогли существенно восстановиться.
Xpeng оценивает G6 от 200 000 юаней (29 250 долларов США) и надеется продавать не менее 5 000 единиц в месяц, что почти в 3 раза превышает объем продаж P7. К концу этого года компания готовится производить до 15 000 G6 в месяц.
При длине 4,75 метра G6 немного длиннее, чем Tesla Model Y. Оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу в 2,89 метра, и в результате они будут рассматриваться как прямые конкуренты. Тем не менее, Tesla превосходит G6 в плане производительности, даже в комплектации начального уровня с задним приводом.
G6 будет предлагать две конфигурации силовой установки: заднеприводную с одним электродвигателем мощностью 218 кВт (292 л.с.) и полноприводный вариант с передним двигателем мощностью 140 кВт (187 л.с.). Хотя эта версия с полным приводом уступает по мощности на 20 кВт по сравнению с ModelY AWD, Xpeng считает, что более низкая цена компенсирует этот разрыв.
Клиенты могут выбирать между двумя типами аккумуляторов: более доступным блоком LFP и более дорогим и более крупным аккумулятором с тройной химией. Хотя точные емкости не разглашаются, в Xpeng G3 и P5 в настоящее время используются батареи емкостью 66 кВтч, а, учитывая почти идентичные размеры P5, G6, скорее всего, будет использовать ту же батарею.
Дополнительные изображения и характеристики Xpeng G6 должны появиться в ближайшие недели. Фирма планирует вызвать значительный ажиотаж своим новым электрическим внедорожником, понимая, что его успех зависит от этого внимания.
