शंघाई ऑटो शो बस कुछ हफ़्ते दूर है और यह एक व्यस्त कार्यक्रम होने वाला है। एक्सपेंग वहां नवीनतम इलेक्ट्रिक एसयूवी - जी6 लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने मार्केटिंग अभियान की आधिकारिक शुरुआत को चिह्नित करने के लिए कार की पहली आधिकारिक छवि जारी की।
Xpeng G6 पर बहुत से लोग सवार हैं, कई विश्लेषकों का मानना है कि यह कार कंपनी की किस्मत बदलने की क्षमता रखती है। हाल ही में इसका समय सबसे अच्छा नहीं रहा, इसकी बिक्री में गिरावट आई और फिर सार्थक रूप से उबरने में असफल रही।
एक्सपेंग ने G6 की कीमत RMB 200,000 ($29,250) रखी है और उसे प्रति माह कम से कम 5,000 यूनिट बेचने की उम्मीद है, जो P7 की बिक्री संख्या से लगभग 3 गुना अधिक है। कंपनी इस साल के अंत तक प्रति माह 15,000 G6 का उत्पादन करने की तैयारी कर रही है।
4.75 मीटर लंबाई में, G6 टेस्ला मॉडल Y से थोड़ा अधिक लंबा है। दोनों कारों का व्हीलबेस 2.89 मीटर का समान है और परिणामस्वरूप, दोनों को प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी के रूप में देखा जाएगा। हालाँकि प्रदर्शन के मामले में टेस्ला G6 से बेहतर है, यहाँ तक कि इसके एंट्री-लेवल RWD ट्रिम में भी।
G6 दो पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करेगा: एक रियर‑व्हील‑ड्राइव सेटअप जिसमें 218kW (292hp) देने वाली सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर होगी, और एक ऑल‑व्हील‑ड्राइव वैरिएंट जो 140kW (187hp) फ्रंट‑मोटर जोड़ता है। हालाँकि यह AWD संस्करण मॉडलY AWD की तुलना में 20kW कम है, Xpeng का मानना है कि कम कीमत उस अंतर को पाट देगी।
ग्राहक दो प्रकार की बैटरी के बीच चयन कर सकते हैं: एक अधिक किफायती एलएफपी पैक और एक महंगा, बड़ा टर्नरी-केमिस्ट्री पैक। हालांकि सटीक क्षमताएं अज्ञात हैं, Xpeng G3 और P5 वर्तमान में 66kWh बैटरी का उपयोग करते हैं, और P5 के लगभग समान आयामों को देखते हुए, G6 में उसी बैटरी को अपनाने की संभावना है।
Xpeng G6 की अतिरिक्त छवियां और विशिष्टताएँ आने वाले सप्ताहों में सामने आनी चाहिए। कंपनी अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए महत्वपूर्ण उत्साह पैदा करने की योजना बना रही है, यह मानते हुए कि इसकी सफलता उस ध्यान पर निर्भर करती है।
