Faltam apenas algumas semanas para o Salão do Automóvel de Xangai e será um evento movimentado. A Xpeng se prepara para lançar por lá o mais recente SUV elétrico – o G6. A empresa divulgou a primeira imagem oficial do carro para marcar o início oficial da campanha de marketing.
Muita coisa depende do Xpeng G6, o carro é considerado por muitos analistas como tendo potencial para mudar a sorte da empresa. Não teve os melhores momentos recentemente, com as vendas caindo e depois não conseguindo se recuperar de forma significativa.
A Xpeng está avaliando o G6 em 200.000 RMB (US$ 29.250) e espera vender pelo menos 5.000 unidades por mês, o que é quase 3 vezes mais que os números de vendas do P7. A empresa se prepara para produzir até 15 mil G6 por mês até o final deste ano.
Com 4,75 metros de comprimento, o G6 é ligeiramente mais longo que o Tesla Model Y. Os dois carros têm uma distância entre eixos idêntica de 2,89 metros e, como resultado, os dois serão vistos como concorrentes diretos. Tesla supera o G6 no departamento de desempenho, mesmo em seu acabamento RWD básico.
O G6 oferecerá duas configurações de trem de força: uma configuração de tração traseira com um único motor elétrico de 218 kW (292 cv) e uma variante de tração integral que adiciona um motor dianteiro de 140 kW (187 cv). Embora esta versão AWD fique aquém de 20 kW em comparação com o ModelY AWD, a Xpeng acredita que o preço mais baixo compensará essa lacuna.
Os clientes podem escolher entre dois tipos de bateria: um pacote LFP mais acessível e um pacote de química ternária maior e mais caro. Embora as capacidades exatas não sejam divulgadas, o Xpeng G3 e o P5 usam atualmente baterias de 66 kWh e, dadas as dimensões quase idênticas do P5, o G6 provavelmente adotará a mesma bateria.
Imagens e especificações adicionais do Xpeng G6 devem aparecer nas próximas semanas. A empresa planeia gerar um entusiasmo significativo pelo seu novo SUV elétrico, reconhecendo que o seu sucesso depende dessa atenção.
