Shanghai Auto Show er bare et par uker unna, og det kommer til å bli en travel begivenhet. Xpeng forbereder seg på å lansere den nyeste elektriske SUV-en der – G6. Selskapet ga ut det første offisielle bildet av bilen for å markere den offisielle starten på markedsføringskampanjen.
Mye kjører på Xpeng G6, bilen anses av mange analytikere å ha potensial til å snu selskapets formuer. Det har ikke hatt de beste tidene i det siste, med salget som har falt og deretter ikke klart å komme seg meningsfullt.
Xpeng priser G6 fra RMB 200.000 ($29.250), og den håper å selge minst 5.000 enheter per måned, som er nesten 3 ganger mer enn salgstallene til P7. Selskapet forbereder seg på å produsere så mange som 15 000 G6 per måned innen utgangen av dette året.
Med en lengde på 4,75 meter er G6 marginalt lengre enn Tesla Model Y. De to bilene har en identisk akselavstand på 2,89 meter og som et resultat vil de to bli sett på som direkte konkurrenter. Tesla bester G6 i ytelsesavdelingen, selv i RWD-trim på inngangsnivå.
G6 vil tilby to drivlinjekonfigurasjoner: et bakhjulsdrevet oppsett med en enkelt elektrisk motor som leverer 218 kW (292 hk), og en firehjulsdrevet variant som legger til en 140 kW (187 hk) frontmotor. Selv om denne AWD-versjonen kommer til kort med 20kW sammenlignet med ModelY AWD, tror Xpeng at den lavere prisen vil kompensere for dette gapet.
Kunder kan velge mellom to batterityper: en rimeligere LFP-pakke og en dyrere, større ternær-kjemipakke. Selv om nøyaktige kapasiteter ikke er avslørt, bruker Xpeng G3 og P5 for tiden 66 kWh-batterier, og gitt P5s nesten identiske dimensjoner, vil G6 sannsynligvis bruke det samme batteriet.
Ytterligere bilder og spesifikasjoner for Xpeng G6 bør vises i løpet av de kommende ukene. Firmaet planlegger å generere betydelig spenning for sin nye elektriske SUV, og erkjenner at suksessen avhenger av den oppmerksomheten.
