Shanghai Auto Show är bara ett par veckor bort och det kommer att bli ett hektiskt evenemang. Xpeng förbereder sig för att lansera den senaste elektriska SUV där – G6. Företaget släppte den första officiella bilden av bilen för att markera den officiella starten på marknadsföringskampanjen.
Mycket åker på Xpeng G6, bilen anses av många analytiker ha potential att vända företagets förmögenheter. Det har inte haft de bästa tiderna nyligen, med försäljningen som sjunkit och sedan misslyckats med att återhämta sig meningsfullt.
Xpeng prissätter G6 från 200 000 RMB (29 250 $) och den hoppas kunna sälja minst 5 000 enheter per månad, vilket är nästan 3 gånger mer än försäljningssiffrorna för P7. Företaget förbereder sig för att producera så många som 15 000 G6 per månad i slutet av detta år.
Med en längd på 4,75 meter är G6 marginellt längre än Tesla Model Y. De två bilarna har en identisk hjulbas på 2,89 meter och som ett resultat kommer de två att ses som direkta konkurrenter. Tesla är bäst på G6 i prestandaavdelningen, även i sin RWD-trim på ingångsnivå.
G6 kommer att erbjuda två drivlinakonfigurationer: en bakhjulsdriven setup med en enda elmotor som levererar 218kW (292hk), och en fyrhjulsdriven variant som lägger till en 140kW (187hk) frammotor. Även om denna AWD-version faller under med 20kW jämfört med ModelY AWD, tror Xpeng att det lägre priset kommer att kompensera det gapet.
Kunder kan välja mellan två batterityper: ett mer prisvärt LFP-paket och ett dyrare, större ternärt kemipaket. Medan den exakta kapaciteten inte avslöjas använder Xpeng G3 och P5 för närvarande 66 kWh-batterier, och med tanke på P5:s nästan identiska dimensioner kommer G6 sannolikt att använda samma batteri.
Ytterligare bilder och specifikationer för Xpeng G6 bör dyka upp under de kommande veckorna. Företaget planerar att skapa stor spänning för sin nya elektriska SUV, med insikten att dess framgång beror på den uppmärksamheten.
