Xiaomi будет иметь как минимум две двухмоторные полноприводные версии своего внедорожника YU7, когда он выйдет примерно в середине года. Один из них ранее был сертифицирован китайскими властями: передний двигатель развивает мощность 220 кВт (295 л.с.), а задний — 288 кВт (386 л.с.).
Сегодня новая заявка, поданная китайским регулятором, раскрывает еще один вариант полного привода с двумя двигателями меньшей мощности: 130 кВт (174 л.с.) спереди и 235 кВт (315 л.с.) сзади.
Двигатели поставляются компаниями Inovance Automotive и United Automotive Electronic Systems. Аккумулятор LFP производится FinDreams, аккумуляторным подразделением BYD. Новый вариант весит 2425 кг и развивает максимальную скорость 240 км/ч.
К двум вариантам полного привода также будет добавлена одна заднеприводная версия с расположенным сзади двигателем мощностью 235 кВт (315 л.с.) (и выглядит так, будто это тот же самый агрегат, который установлен в задней части модели с полным приводом, которая была указана сегодня).
YU7 станет вторым электромобилем Xiaomi после чрезвычайно успешного SU7, выпущенного в прошлом году, которого компании уже удалось поставить более 150 000 единиц. Цель Xiaomi по поставкам в этом году — амбициозная цифра в 300 000 экземпляров, и YU7 с его очень востребованной формой внедорожника, несомненно, поможет в достижении этой цели.
