Xiaomi vil ha minst to AWD-versjoner med to motorer av sin YU7 SUV når den kommer ut rundt midten av året. En av dem ble sertifisert av kinesiske myndigheter tidligere, med frontmotoren som utviklet 220kW (295 hk) og den bakre til 288kW (386 hk).
I dag avslører en ny registrering hos den kinesiske regulatoren et annet AWD-alternativ med to motorer med mindre kraft: 130kW (174 hk) foran og 235kW (315 hk) bak.
Motorene er levert av Inovance Automotive og United Automotive Electronic Systems. LFP-batteriet kommer fra FinDreams, BYDs batteriavdeling. Den nye varianten veier 2.425 kg og har en toppfart på 240 km/t.
De to AWD-alternativene vil også få selskap av en enkel RWD-versjon med en bakmontert motor som utvikler 235kW (315 hk) kraft (og ser ut som om det er nøyaktig samme enhet som er bak på AWD-modellen som ble listet i dag).
YU7 blir Xiaomis andre elbil, etter den voldsomt vellykkede SU7 som ble lansert i fjor, hvorav selskapet allerede har klart å levere mer enn 150 000 enheter. Xiaomis leveringsmål for i år er ambisiøse 300 000, og YU7 med sin åh-så-etterspurte SUV-form vil utvilsomt hjelpe til med å nå det.
