Xiaomi aura au moins deux versions AWD à double moteur de son SUV YU7 lors de sa sortie vers le milieu de l'année. L'un d'eux a été certifié plus tôt par les autorités chinoises, avec son moteur avant développant 220 kW (295 ch) de puissance et celui arrière allant à 288 kW (386 ch).
Aujourd'hui, un nouveau dossier auprès du régulateur chinois révèle une autre option de transmission intégrale à deux moteurs avec moins de puissance : 130 kW (174 ch) à l'avant et 235 kW (315 ch) à l'arrière.
Les moteurs sont fournis par Inovance Automotive et United Automotive Electronic Systems. La batterie LFP provient de FinDreams, la division batteries de BYD. La nouvelle variante pèse 2 425 kg et a une vitesse de pointe de 240 km/h.
Les deux options AWD seront également rejointes par une seule version RWD avec un moteur monté à l'arrière qui développe 235 kW (315 ch) de puissance (et semble être exactement la même unité qui se trouve à l'arrière du modèle AWD répertorié aujourd'hui).
Le YU7 sera le deuxième véhicule électrique de Xiaomi, après le très réussi SU7 lancé l'année dernière, dont la société a déjà réussi à livrer plus de 150 000 unités. L'objectif de livraison de Xiaomi pour cette année est ambitieux de 300 000 exemplaires, et le YU7, avec sa forme de SUV très demandée, contribuera sans aucun doute à y parvenir.
