Рулевые колеса уже давно стали круглыми по довольно веской причине. Это дизайн, который работает. Рулевые колеса уже очень давно имеют центрированные звуковые сигналы по той же причине. Рулевые колеса уже очень давно имеют подрулевые переключатели — вы поняли.
У Tesla не было ничего из этого, когда она выпустила новую модель S с рулевой вилкой, и с тех пор она медленно, но неуклонно откатывается назад. Сначала снова была добавлена версия с круглым рулем, потом она стала опцией по умолчанию, а теперь - что вы знаете - ярмо с центральным рожком! Чудеса ведь случаются.
Да, в городе появилась новая рулевая вилка Tesla, и у нее есть «новая» особенность, которая была у всех других автомобилей на протяжении десятилетий. Подать сигнал можно, нажав на центр руля, где находится логотип Tesla.
Но подождите, это еще не все! Судя по всему, на кокетке добавлена видимая строчка, а качество сборки также улучшилось. Однако никаких преследований — возможно, Тесла приберегает их на будущее. Итак, на данный момент вы застряли на кнопках принудительного касания.
Вот что вы получаете, когда пытаетесь переделать вещи, которые оставались неизменными в течение долгого времени, и по очень веским причинам.
