Kierownice są okrągłe od dłuższego czasu z całkiem dobrego powodu. To projekt, który działa. Kierownice od bardzo długiego czasu mają wyśrodkowane klaksony, dokładnie z tego samego powodu. Kierownice mają łodygi od bardzo długiego czasu - masz pomysł.
Tesla nie miała żadnego z nich, kiedy wypuściła na rynek nowy Model S z drążkiem kierowniczym i od tego czasu tendencja powoli, ale systematycznie się cofa. Najpierw ponownie dodano wersję z okrągłą kierownicą, potem stała się ona opcją domyślną, a teraz – co wiecie – jarzmo z centralnym klaksonem! W końcu cuda się zdarzają.
Tak, w mieście jest nowe jarzmo kierownicy Tesli, a to ma „nową” funkcję, którą wszystkie inne samochody mają od dziesięcioleci. Możesz trąbić, naciskając środek jarzma w miejscu, w którym znajduje się logo Tesli.
Ale czekaj, jest więcej! Najwyraźniej dodano widoczne szwy na karczku, co zapewnia również lepszą jakość wykonania. Żadnych jednak łodyg – być może Tesla oszczędza je na przyszłość. Na razie utkniesz przy przyciskach wymuszających dotyk.
To właśnie otrzymasz, gdy spróbujesz odnowić rzeczy, które pozostały niezmienione przez długi czas i nie bez powodu.
