Китайский производитель электромобилей Leapmotor представил свое последнее творение — B01, полностью электрический седан, предназначенный для молодых покупателей благодаря более низкой цене и высокотехнологичному салону. Презентация состоялась на Шанхайском международном автосалоне 2025 года, где Leapmotor продемонстрировала всю свою линейку электрических автомобилей и автомобилей с увеличенным запасом хода.
B01 является частью новой B-серии Leapmotor, глобальной инициативы, нацеленной на крупнейший сегмент автомобильного рынка, предлагающий разнообразные внедорожники и седаны. К концу 2025 года в серию B добавятся еще две модели: B10 и B05, наряду с недавно представленной B01.
Построенный на передовой технологической платформе LEAP 3.5 от Leapmotor, B01 обещает высочайший уровень комфорта для своего класса и предлагает сложные интеллектуальные возможности вождения с потенциальным запасом хода на чисто электрической энергии, превышающим 600 км.
Подробности, опубликованные Министерством промышленности и информационных технологий Китая, показывают, что размеры Leapmotor B01 составляют 4,7 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,4 м в высоту, а колесная база составляет 2,7 м. Покупатели будут иметь выбор между двумя вариантами электродвигателей максимальной выходной мощностью 132 киловатт (177 лошадиных сил) и 160 киловатт (215 лошадиных сил).
Базовая батарея емкостью 56,2 кВтч должна обеспечить запас хода около 510 км, а более крупная батарея емкостью 67,1 кВтч может увеличить этот запас примерно до 600 км. Как всегда, эти показатели диапазона основаны на китайском цикле испытаний, который гораздо более оптимистичен, чем стандарт WLTP и цикл испытаний EPA.
B01 будет доступен в восьми цветах кузова, включая уникальный «Morgan Pink», а также в двух вариантах цвета салона. Внутри большой 14,6-дюймовый сенсорный экран обеспечит доступ к функциям автомобиля и развлечениям, а обновления программного обеспечения по беспроводной сети поддерживают актуальность системы. Хромированные акценты добавят интерьеру нотку стиля. Внешний дизайн автомобиля аэродинамически эффективен: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,197Cd – это лучше, чем у Porsche Taycan и Tesla Model S.
Старший вице-президент Leapmotor Цао Ли заявил на Шанхайском автосалоне, что B01 был специально разработан для удовлетворения желаний молодых потребителей. При прогнозируемом ценовом диапазоне в Китае от 12 000 до 18 000 евро электрический седан призван предложить большую ценность. У Leapmotor амбициозные цели по продажам: продавать 40 000 единиц B01 в месяц.
Хотя Leapmotor сотрудничает со Stellantis для выхода на европейский рынок и планирует предложить шесть электромобилей в Европе к 2027 году, будущее B01 в Европе остается неопределенным. Первоначальное внимание компании на европейском рынке сосредоточено на небольших автомобилях и внедорожниках, таких как B10, C10 и T03, учитывая текущий более низкий спрос на седаны в регионе.
