Le constructeur chinois de véhicules électriques Leapmotor a dévoilé sa dernière création, la B01, une berline entièrement électrique conçue pour plaire aux jeunes acheteurs avec son prix inférieur et son habitacle axé sur la technologie. Le dévoilement a eu lieu au Salon international de l'auto de Shanghai 2025, où Leapmotor a présenté toute sa gamme de véhicules électriques et à autonomie étendue.
Le B01 fait partie de la nouvelle série B de Leapmotor, une initiative mondiale ciblant le plus grand segment du marché automobile avec une variété de SUV et de berlines. D'ici fin 2025, la série B verra l'ajout de deux modèles supplémentaires, le B10 et le B05, aux côtés du nouveau B01.
Construit sur la plate-forme technologique avancée LEAP 3.5 de Leapmotor, le B01 promet une expérience de cockpit de premier ordre pour sa catégorie et offre des capacités de conduite intelligente sophistiquées avec une autonomie potentielle de conduite électrique pure dépassant 600 km.
Les détails publiés par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information indiquent que le Leapmotor B01 mesure 4,7 m de long, 1,8 m de large et 1,4 m de haut, avec un empattement de 2,7 m. Les acheteurs auront le choix entre deux options de moteurs électriques, produisant une puissance maximale de 132 kilowatts (177 chevaux) et 160 kilowatts (215 chevaux).
La batterie de base de 56,2 kWh devrait offrir une autonomie d'environ 510 km, tandis qu'une batterie plus grande de 67,1 kWh pourrait étendre cette autonomie à environ 600 km. Comme toujours, ces chiffres d’autonomie sont basés sur le cycle de test chinois, bien plus optimiste que la norme WLTP et le cycle de test EPA.
Le B01 sera disponible en huit couleurs extérieures, dont un « Morgan Pink » unique, et propose deux choix de couleurs intérieures. À l’intérieur, un grand écran tactile de 14,6 pouces donnera accès aux fonctions et au divertissement du véhicule, avec des mises à jour logicielles en direct pour maintenir le système à jour. Les accents chromés ajouteront une touche de style à l'intérieur. Le design extérieur de la voiture est aérodynamiquement efficace, atteignant apparemment un coefficient de traînée de seulement 0,197 Cd – c'est mieux que la Porsche Taycan et la Tesla Model S.
Cao Li, vice-président principal de Leapmotor, a déclaré au Salon de l'auto de Shanghai que le B01 avait été spécialement conçu pour répondre aux désirs des jeunes consommateurs. Avec une fourchette de prix prévue en Chine d’environ 12 000 à 18 000 €, la berline électrique vise à offrir beaucoup de valeur. Leapmotor a des objectifs de vente ambitieux, visant à vendre 40 000 unités du B01 par mois.
Alors que Leapmotor s'est associé à Stellantis pour entrer sur le marché européen et prévoit de proposer six véhicules électriques en Europe d'ici 2027, l'avenir du B01 en Europe reste incertain. L'entreprise se concentre initialement sur le marché européen sur les petites voitures et les SUV comme les B10, C10 et T03, étant donné la baisse actuelle de la demande de berlines dans la région.
