Chiński producent pojazdów elektrycznych Leapmotor pochwalił się swoim najnowszym dziełem, B01, w pełni elektrycznym sedanem zaprojektowanym z myślą o młodszych nabywcach dzięki niższej cenie i kabinie skoncentrowanej na technologii. Odsłonięcie miało miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Szanghaju 2025, gdzie Leapmotor zaprezentował całą gamę pojazdów elektrycznych i pojazdów o zwiększonym zasięgu.
B01 jest częścią nowej serii B firmy Leapmotor, globalnej inicjatywy skierowanej do największego segmentu rynku samochodowego, obejmującego różnorodne SUV-y i sedany. Do końca 2025 roku, obok nowo zaprezentowanego B01, do serii B dołączą dwa kolejne modele: B10 i B05.
Zbudowany na zaawansowanej platformie technologicznej LEAP 3.5 firmy Leapmotor, B01 zapewnia najwyższej klasy wrażenia z kokpitu w swojej klasie i oferuje wyrafinowane możliwości inteligentnej jazdy z potencjalnym zasięgiem jazdy na napędzie elektrycznym przekraczającym 600 km.
Szczegóły opublikowane przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych wskazują, że Leapmotor B01 ma 4,7 m długości, 1,8 m szerokości i 1,4 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,7 m. Kupujący będą mieli do wyboru dwie opcje silnika elektrycznego, wytwarzającego maksymalną moc 132 kilowatów (177 koni mechanicznych) i 160 kilowatów (215 koni mechanicznych).
Podstawowy akumulator o pojemności 56,2 kWh powinien zapewnić zasięg około 510 km, natomiast większy akumulator o pojemności 67,1 kWh mógłby zwiększyć ten zasięg do około 600 km. Jak zawsze, dane dotyczące zasięgów opierają się na chińskim cyklu testowym, który jest znacznie bardziej optymistyczny niż standard WLTP i cykl testowy EPA.
B01 będzie dostępny w ośmiu kolorach nadwozia, w tym wyjątkowym „Morgan Pink”, i będzie dostępny w dwóch kolorach wnętrza. Wewnątrz duży, 14,6-calowy ekran dotykowy zapewni dostęp do funkcji pojazdu i rozrywki, a aktualizacje oprogramowania zapewnią aktualność systemu bezprzewodowo. Chromowane akcenty dodadzą wnętrzu odrobinę stylu. Zewnętrzna konstrukcja samochodu jest aerodynamiczna i osiąga współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,197 Cd – czyli lepiej niż w przypadku Porsche Taycan i Tesli Model S.
Cao Li, starszy wiceprezes firmy Leapmotor, oświadczył podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju, że model B01 został zaprojektowany specjalnie z myślą o spełnieniu pragnień młodych konsumentów. Przy przewidywanym przedziale cenowym w Chinach od około 12 000 do 18 000 euro, elektryczny sedan ma oferować dużą wartość. Leapmotor ma ambitne cele sprzedażowe, których celem jest sprzedaż 40 000 sztuk B01 miesięcznie.
Chociaż Leapmotor nawiązał współpracę ze Stellantis przy wejściu na rynek europejski i planuje zaoferować sześć pojazdów elektrycznych w Europie do 2027 r., przyszłość B01 w Europie pozostaje niepewna. Początkowo firma skupiała się na rynku europejskim na mniejszych samochodach i SUV-ach, takich jak B10, C10 i T03, biorąc pod uwagę obecnie niższy popyt na sedany w regionie.
