Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, Leapmotor, hat seine neueste Kreation vorgestellt, den B01, eine vollelektrische Limousine, die mit ihrem niedrigeren Preis und der auf Technik ausgerichteten Kabine jüngere Käufer ansprechen soll. Die Enthüllung fand auf der Shanghai International Auto Show 2025 statt, wo Leapmotor seine gesamte Palette an Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit erweiterter Reichweite vorstellte.
Der B01 ist Teil der neuen B-Serie von Leapmotor, einer globalen Initiative, die mit einer Vielzahl von SUVs und Limousinen auf das größte Automobilmarktsegment abzielt. Bis Ende 2025 wird die B-Serie neben dem neu vorgestellten B01 um zwei weitere Modelle erweitert, das B10 und das B05.
Der B01 basiert auf der fortschrittlichen LEAP 3.5-Technologieplattform von Leapmotor und verspricht ein erstklassiges Cockpit-Erlebnis für seine Klasse sowie hochentwickelte intelligente Fahrfunktionen mit einer potenziellen rein elektrischen Fahrreichweite von über 600 km.
Vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlichte Angaben zeigen, dass der Leapmotor B01 4,7 m lang, 1,8 m breit und 1,4 m hoch ist und einen Radstand von 2,7 m hat. Käufer haben die Wahl zwischen zwei Elektromotoroptionen mit einer maximalen Leistung von 132 Kilowatt (177 PS) und 160 Kilowatt (215 PS).
Die 56,2-kWh-Basisbatterie soll eine Reichweite von etwa 510 km bieten, während eine größere 67,1-kWh-Batterie diese Reichweite auf etwa 600 km erweitern könnte. Diese Reichweitenangaben basieren wie immer auf dem chinesischen Testzyklus, der weitaus optimistischer ist als der WLTP-Standard und der EPA-Testzyklus.
Der B01 wird in acht Außenfarben erhältlich sein, darunter ein einzigartiges „Morgan Pink“, und bietet zwei Innenfarben zur Auswahl. Im Inneren ermöglicht ein großer 14,6-Zoll-Touchscreen den Zugriff auf Fahrzeugfunktionen und Unterhaltung, wobei Over-the-Air-Software-Updates das System auf dem neuesten Stand halten. Chromakzente verleihen dem Innenraum einen Hauch von Stil. Das Außendesign des Autos ist aerodynamisch effizient und erreicht offenbar einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,197 cd – das ist besser als beim Porsche Taycan und dem Tesla Model S.
Cao Li, Senior Vice President von Leapmotor, erklärte auf der Shanghai Auto Show, dass der B01 speziell dafür entwickelt wurde, die Wünsche junger Verbraucher zu erfüllen. Mit einer prognostizierten Preisspanne in China von rund 12.000 bis 18.000 Euro soll die Elektrolimousine viel Wert bieten. Leapmotor hat ehrgeizige Verkaufsziele und strebt den Verkauf von 40.000 Einheiten des B01 pro Monat an.
Während Leapmotor beim europäischen Markteintritt eine Partnerschaft mit Stellantis eingegangen ist und plant, bis 2027 sechs Elektrofahrzeuge in Europa anzubieten, bleibt die Zukunft des B01 in Europa ungewiss. Der Fokus des Unternehmens für den europäischen Markt liegt zunächst auf kleineren Autos und SUVs wie dem B10, C10 und T03, da in der Region derzeit eine geringere Nachfrage nach Limousinen herrscht.
