До первых поставок Zeekr X осталось всего несколько недель, компания планирует передать первую продукцию клиентам в начале июня. Имея это в виду, Zeekr объявил в своем мобильном приложении, что покупатели теперь могут начать фиксировать выбранную спецификацию, при этом все предварительные заказы будут автоматически заблокированы к 31 мая, если клиенты не предпримут никаких действий.
ЗавтраZeekr X наконец-то будет доступен для тест-драйвов по всему Китаю, тестовые автомобили уже доставлены в автосалоны Zeekr, а команды продаж все выходные тренировались с новым автомобилем. Этот электрический кроссовер премиум-класса стоит около 27 600 долларов США (189 900 юаней) и доступен в двух версиях силового агрегата и с 4- или 5-местной внутренней конфигурацией.
Zeekr — это бренд электромобилей премиум-класса от Geely, и поэтому новый X имеет много общих компонентов с существующими электромобилями. Платформа SEA, на которой построен Zeekr X, используется Volvo XC40 Recharge, ее также использует Smart #3, и эти автомобили являются его техническими братьями и сестрами. Сама платформа очень гибкая и используется компаниями Polarstar, Volvo, Smart и даже новым польским брендом Izera EV, который будет строить на ней свои автомобили.
У этого нового электрического кроссовера премиум-класса огромные амбиции, компания хочет разрушить сегмент компактных роскошных электромобилей и нацелена на таких производителей, как Mercedes, BMW и Audi, но в то же время Zeekr X является естественным конкурентом Tesla Model 3, хотя и немного меньшего размера.
При длине 4,45 метра X компактен, но имеет продуманный интерьер, который легко мог бы позаимствоваться у гораздо большего автомобиля. 4-местная конфигурация – это то, чего мы не видели в этом сегменте за пределами Китая, и будет интересно посмотреть, как на нее отреагируют европейские клиенты.
Доступны два варианта силовых агрегатов — оба хорошо известны по Smart и Volvo. Первая версия представляет собой одиночный двигатель RWD мощностью 200 кВт, а вторая версия AWD имеет два двигателя мощностью 315 кВт. Последнюю можно назвать высокопроизводительной моделью: разгон от 0 до 100 км/ч происходит всего за 3,7 секунды — 10 лет назад это была территория суперкаров. Версия с одним двигателем по-прежнему быстра: разгон занимает приличные 5,8 секунды.
Zeekr планирует поставить 40 000 единиц X в этом году, а первые автомобили прибудут в Европу в ближайшие несколько месяцев. В этом году компания хочет продать в общей сложности 140 000 автомобилей на всех рынках, что не так уж и много, но у Zeekr нет амбиций стать королем продаж, компания фокусируется на рынках премиум-класса и роскоши, и ее цели продаж отражают это.
