Zeekr X n'est qu'à quelques semaines de ses premières livraisons, la société prévoit de premières remises aux clients début juin. Dans cet esprit, Zeekr a annoncé sur son application mobile que les acheteurs peuvent désormais commencer à verrouiller la spécification choisie, toutes les précommandes étant automatiquement verrouillées d'ici le 31 mai si les clients ne prennent aucune mesure.
Demain, le Zeekr X sera enfin disponible pour des essais routiers dans toute la Chine, les véhicules d'essai ont déjà été livrés dans les showrooms Zeekr et les équipes commerciales se sont entraînées tout le week-end avec la nouvelle voiture. Ce crossover électrique haut de gamme est proposé à un prix abordable d'environ 27 600 $ (189 900 RMB) et est disponible en deux versions de groupe motopropulseur et en configurations intérieures à 4 ou 5 places.
Zeekr est une marque de voitures électriques haut de gamme de Geely et, à ce titre, le nouveau X partage de nombreux composants avec les véhicules électriques existants. La plate-forme SEA sur laquelle le Zeekr X est construit est utilisée par Volvo XC40 Recharge, Smart #3 l'utilise également et ces véhicules sont ses frères et sœurs techniques. La plate-forme elle-même est très flexible et est utilisée par Polestar, Volvo, Smart et même la nouvelle marque polonaise Izera EV y construira ses véhicules.
Ce nouveau crossover électrique haut de gamme a d'énormes ambitions, la société veut perturber le segment des véhicules électriques compacts de luxe et vise des constructeurs comme Mercedes, BMW et Audi, mais en même temps, le Zeekr X est un concurrent naturel du Tesla Model 3, bien qu'un peu plus petit.
Avec une longueur de 4,45 mètres, le X est compact mais il se rattrape avec un intérieur astucieux qui aurait facilement pu provenir d'un véhicule beaucoup plus gros. La configuration à 4 places est quelque chose que nous n’avons pas vu dans ce segment en dehors de la Chine et il sera intéressant de voir comment les clients européens y réagiront.
Deux options de groupes motopropulseurs sont disponibles, toutes deux bien connues de Smart et Volvo. Le premier est le moteur simple RWD de 200 kW et la deuxième version AWD dispose de deux moteurs d'une puissance de 315 kW. Ce dernier doit être qualifié de modèle de performance, avec un 0 à 100 km/h réalisé en seulement 3,7 secondes – il y a 10 ans, c'était le territoire des supercars. La version monomoteur est toujours rapide avec un sprint respectable de 5,8 secondes.
Zeekr prévoit de livrer 40 000 unités du X cette année, les premiers véhicules arrivant en Europe dans les prochains mois. L'entreprise souhaite vendre 140 000 voitures au total cette année sur tous les marchés, ce qui n'est pas un chiffre énorme, mais Zeekr n'a pas l'ambition de devenir le roi des ventes, l'entreprise se concentre sur les marchés haut de gamme et de luxe et ses objectifs de vente le reflètent.
