Компания Ford Motor официально объявила о приобретении поставщика энергетических решений Auto Motive Power (AMP). Интегрируя передовую технологию зарядки AMP, Ford стремится улучшить инфраструктуру зарядки электромобилей и системы управления батареями для своего парка электромобилей.
AMP, компания, основанная в Лос-Анджелесе в 2017 году, разработала аппаратное и программное обеспечение для множества энергетических решений, включая системы зарядки электромобилей, облачные сервисы, а также решения для управления батареями и энергопотреблением.
Стартап утверждает, что он питает большинство ведущих мировых производителей электрооборудования. Однако после приобретения AMP как независимая организация перестанет существовать. Ford будет использовать технологии AMP, квалифицированную рабочую силу и завод в Санта-Фе-Спрингс в своей деятельности, чтобы ускорить реализацию программ по производству электромобилей.
Приобретение Ford включает в себя инвестиции в размере 26,5 миллионов долларов и интеграцию примерно 149 сотрудников в семью Ford. Примечательно, что основатель AMP Анил Парьяни присоединится к подразделению Ford Model e, подчиняясь непосредственно руководителю отдела разработки электромобилей Алану Кларку, с которым Парьяни ранее работал во время их пребывания в Tesla.
Хотя точные финансовые детали приобретения остаются нераскрытыми, его стратегическое значение очевидно. Представитель Ford Эмма Бергг подчеркнула стремление компании ускорить внедрение электромобилей и улучшить качество зарядки для клиентов.
Технологии AMP также включают решения по управлению питанием для автономных транспортных средств, дронов и даже транспортных систем типа Hyperloop.
Несмотря на недавнее заявление Ford о замедлении спроса на электромобили, что привело к сокращению производства Mach-E и задержке значительных инвестиций в электромобили, приобретение AMP подтверждает, что компания не меняет курса. Цель по производству 600 000 электромобилей перенесена на 2024 год, однако, имея за плечами технологию AMP, Ford вполне может позиционировать себя для более надежного и технологически продвинутого выпуска электромобилей.
