Die Ford Motor Company hat offiziell die Übernahme des Energielösungsanbieters Auto Motive Power (AMP) bekannt gegeben. Durch die Integration der fortschrittlichen Ladetechnologie von AMP möchte Ford die elektrische Ladeinfrastruktur und die Batteriemanagementsysteme für seine Elektrofahrzeugflotte verbessern.
AMP, ein 2017 in Los Angeles gegründetes Unternehmen, hat Hardware und Software für eine Reihe von Energielösungen entwickelt, darunter Ladesysteme für Elektrofahrzeuge, cloudbasierte Dienste sowie Batterie- und Energiemanagementlösungen.
Das Startup gibt an, die meisten der weltweit führenden Elektro-OEMs mit Strom versorgt zu haben. Mit der Übernahme wird es AMP jedoch als unabhängige Einheit nicht mehr geben. Ford wird die Technologie, die qualifizierten Arbeitskräfte und das Werk in Santa Fe Springs von AMP in seinen Betrieb integrieren, um seine Elektrofahrzeugprogramme voranzutreiben.
Die Übernahme von Ford beinhaltet eine Investition von 26,5 Millionen US-Dollar und die Integration von etwa 149 Mitarbeitern in die Ford-Familie. Insbesondere wird der Gründer von AMP, Anil Paryani, der Model-E-Einheit von Ford beitreten und direkt an Alan Clarke, den Chef der Elektrofahrzeugentwicklung, berichten, mit dem Paryani zuvor während seiner Amtszeit bei Tesla zusammengearbeitet hat.
Während die genauen finanziellen Details der Übernahme noch nicht bekannt gegeben wurden, ist die strategische Bedeutung klar. Ford-Sprecherin Emma Bergg betonte das Engagement des Unternehmens, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und das Ladeerlebnis für Kunden zu verbessern.
Zu den Technologien von AMP gehören auch Energiemanagementlösungen für autonome Mitfahrfahrzeuge, Drohnen und sogar Transportsysteme im Hyperloop-Stil.
Trotz der jüngsten Ankündigung von Ford, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt, was zu einem Rückgang der Mach-E-Produktion und einer Verzögerung bei bedeutenden Investitionen in Elektrofahrzeuge führt, bestätigt die Übernahme von AMP, dass das Unternehmen seinen Kurs nicht ändert. Das Ziel, 600.000 Elektrofahrzeuge zu bauen, wurde auf 2024 verschoben, doch mit der Technologie von AMP im Gepäck könnte sich Ford durchaus für eine robustere und technologisch fortschrittlichere Einführung von Elektrofahrzeugen positionieren.
