Peugeot / Новинки и премьеры 20 марта 2024 г.

Peugeot представляет свой самый большой электромобиль в истории: полностью электрический внедорожник e-5008

Просторный, стильный и оснащенный передовыми технологиями — именно так мы можем охарактеризовать последнее дополнение Peugeot к ее быстрорастущему портфолио электромобиле...

Екатерина Иванова

Автор: Екатерина Иванова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Просторный, стильный и оснащенный передовыми технологиями — именно так мы можем охарактеризовать последнее дополнение Peugeot к ее быстрорастущему портфолио электромобилей. Совершенно новый Peugeot e-5008 обещает переопределить сегмент электрических внедорожников — да, это обещание мы слышали много раз раньше. Новый электрический внедорожник создан для тех, кому необходимы исключительная производительность, лучшая в своем классе эффективность и много места для всей семьи — так его описывает Peugeot. Но давайте пробежимся по разрекламированному пресс-релизу и разберемся, что к чему.

Peugeot представляет свой самый большой электромобиль в истории: полностью электрический внедорожник e-5008 2

E-5008 — семиместный внедорожник на базе специализированной электрической платформы STLA Medium. (цикл WLTP) — конечно, в зависимости от выбранной вами комплектации автомобиля. Его базовая конфигурация передает на передние колеса мощность 210 лошадиных сил (157 кВт). Версия с большим запасом хода также является переднеприводной, но ее мощность достигает 230 лошадиных сил (170 кВт). Это единственная у нас оценка дальности -660 км. Наконец, есть мощная версия с двумя двигателями AWD мощностью 320 лошадиных сил (237 кВт). Передний двигатель в каждой конфигурации обеспечивает крутящий момент 345 Нм, а задний двигатель добавляет 170 Нмин в конфигурации с двумя двигателями.

Peugeot представляет свой самый большой электромобиль в истории: полностью электрический внедорожник e-5008 3

Peugeot пока хранит молчание о емкости аккумулятора, но подтвердил, что начальная модель будет иметь наименьшую емкость, и, судя по e-3008, это, скорее всего, аккумулятор емкостью 73 кВтч с полезной емкостью 71 кВтч. Модели дальнего радиуса действия и полноприводные модели будут использовать более крупную батарею NMC, емкость которой, по всей вероятности, будет равна 98 кВтч, как на платформе STLA Medium. e-5008 можно перезарядить с 20% до 80% всего за 30 минут, если вы найдете зарядное устройство постоянного тока, способное выдавать не менее 160 кВт.

Внутри вы найдете инновационную Panoramic i-Cockpit от Peugeot с 21-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем (стандартно только для моделей GT в топовой комплектации). Peugeot обещает, что он очень отзывчив и настраивается в соответствии с вашими предпочтениями, гарантируя, что все, что вам нужно, будет у вас под рукой или под управлением голосовых команд.

Подогрев рулевого колеса обеспечивает дополнительный комфорт в прохладное утро. За рулем расположены два новых лепестка, предназначенных для рекуперативного торможения. Второй и третий ряды оснащены адаптируемыми сиденьями, что позволяет вам при необходимости расставить приоритеты в отношении места для ног или грузового пространства.

E-5008 может похвастаться 40 функциями помощи водителю и безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения и полуавтоматическую смену полосы движения.

Peugeot представляет свой самый большой электромобиль в истории: полностью электрический внедорожник e-5008 7

На e-5008 распространяется комплексная программа Peugeot Allure Care, охватывающая основные электрические и механические компоненты на срок до восьми лет/160 000 км. Это свидетельство веры бренда в качество и надежность своего электромобиля.

Peugeot представляет свой самый большой электромобиль в истории: полностью электрический внедорожник e-5008 8

E-5008 поступит в продажу осенью 2024 года. Цены будут объявлены ближе к поступлению автомобиля в автосалоны.

Официальные источники: Peugeot

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google