Rymlig, elegant och full av avancerad teknik – det är så vi kan sammanfatta Peugeots senaste tillskott till dess snabbväxande elbilsportfölj. Den helt nya Peugeot e-5008 lovar att omdefiniera segmentet för elektriska SUV - ja, det är ett löfte som vi har hört många gånger förut. Den nya elektriska SUV:n är designad för dem som kräver exceptionell prestanda, klassledande effektivitet och gott om plats för hela familjen - det är så Peugeot beskriver det. Men låt oss skära igenom det upprymda pressmeddelandet och ta reda på vad som är vad.
e-5008 är en sjusitsig SUV baserad på STLA Medium dedikerad elektrisk plattform. (WLTP-cykel) - naturligtvis, beroende på vilken biltrim du väljer. Dess baskonfiguration ger kraftfulla 210 hästkrafter (157 kW) till framhjulen. Långdistansversionen är också FWD, men kliver upp till 230 hästkrafter (170 kW). Den här är den enda vi har en räckviddsuppskattning på -660 km. Äntligen finns den 320 hästkrafter (237 kW) tvåmotoriga AWD-versionen som överträffar räckvidden. Den främre motorn i varje uppsättning levererar 345 Nmof vridmoment medan den bakre motorn adderar 170 Nmin till dubbelmotorkonfigurationen.
Peugeot håller tyst om batterikapaciteten för tillfället, men det bekräftade att ingångsmodellen kommer att ha den minsta kapaciteten och att döma av e-3008 är det troligen 73 kWh-paketet med 71 kWh användbara. Modellerna med lång räckvidd och AWD kommer att dela ett större NMC-batteri, vilket med all sannolikhet kommer att vara de 98 kWh som STLA Medium-plattformen rymmer. e-5008 kan laddas från 20 % till 80 % på bara 30 minuter om du hittar en DC-laddare som kan ge minst 160 kW.
Inuti får du Peugeots innovativa Panoramic i-Cockpit med en 21-tums infotainmentdisplay (standard endast på topptrimmade GT-modeller). Peugeot lovar att den är mycket lyhörd och anpassningsbar efter dina preferenser, och säkerställer att allt du behöver finns till hands – eller styrs av röstkommandon.
Rattvärme ger extra komfort på kyliga morgnar. Bakom ratten är två nya paddlar dedikerade till regenerativa bromsalternativ. Rad två och tre har anpassningsbara sittplatser, så att du kan prioritera benutrymme eller lastutrymme efter behov.
e-5008 har 40 förarassistans och säkerhetsfunktioner, inklusive adaptiv farthållare, filhållningsassistent och halvautomatiskt filbyte.
e-5008 kommer med Peugeots omfattande Allure Care-program med täckning i upp till åtta år/160 000 km på de huvudsakliga elektriska och mekaniska komponenterna. Det är ett bevis på varumärkets tro på kvaliteten och tillförlitligheten hos sin elbil.
E-5008 kommer att börja säljas under hösten 2024. Prissättning kommer att släppas närmare bilens ankomst i utställningslokalerna.
