Если вы ищете доступный электромобиль, Dacia Spring размером с пинту станет еще более соблазнительной. Самый дешевый электромобиль в Европе только что получил модернизацию и некоторые полезные новые функции для модели 2024 года. И он наконец направляется к берегам Великобритании.
Незабываемый внешний вид старой Dacia Spring наконец-то ушел в историю. Эта обновленная модель заимствует стилистические элементы прочного внедорожника Duster, придавая ему столь необходимый вид. Квадратный экстерьер имеет пластиковую обшивку и массивные колесные арки, благодаря чему он выглядит так, будто он готов к легкому бездорожью (хотя на самом деле это не так). Хорошей новостью является то, что Dacia заявляет, что изменения не приведут к значительному повышению цен: текущая модель продается по цене менее 20 000 евро во Франции и Германии. Когда он наконец дебютирует в Великобритании, цена должна составить чуть менее 23 000 евро.
Dacia Spring имеет явное преимущество на европейском рынке, где спрос на недорогие электромобили растет. Несмотря на то, что у него есть конкуренты, такие как Citroen Ami (технически это квадрицикл) и Fiat 500e, соотношение цены и практичности Spring является подходящим для многих городских пассажиров.
Базовая модель сохраняет простоту, в то время как более высокие комплектации добавляют такие функции, как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и кондиционер. Вы также можете персонализировать внешний вид вашего Spring с помощью дополнительных 15- или 16-дюймовых колес.
Внутри полностью обновленная приборная панель, дополненная цифровой приборной панелью и дополнительной информационно-развлекательной системой с 10-дюймовым сенсорным экраном. Дизайн интерьера простой, но стильный, с яркими цветами. И, несмотря на свои крошечные размеры (всего 3700 мм в длину), Spring может похвастаться приличным количеством места для хранения вещей.
Не ждите от Dacia Spring невероятной производительности или запаса хода, превосходящего Tesla. Его скромный двигатель выдает от 45 до 65 лошадиных сил (в зависимости от версии), что обеспечивает медленный разгон до 100 км/ч за 14 секунд. Он также имеет относительно небольшой аккумулятор, максимальный запас хода которого составляет 220 км. Dacia заявляет, что подавляющее большинство водителей Spring первого поколения проезжают менее 64 км в день, кому вообще нужен сверхдальний пробег?
Одним из самых больших преимуществ пружины является ее вес (или его отсутствие). Он весит менее 1000 кг, что является редкостью для современных электромобилей. Это означает, что он очень эффективен, помогая вам еще больше сэкономить на затратах на электроэнергию и снизить воздействие на окружающую среду. Кроме того, его небольшой размер является огромным преимуществом в многолюдных городах, что упрощает парковку.
Обновление 2024 года добавляет возможность двунаправленной зарядки. Это означает, что вы можете использовать Spring в качестве мобильного источника питания для бытовой техники. Подумайте о походах, вечеринках на свежем воздухе или даже о питании предметов первой необходимости во время отключения электроэнергии — практический плюс в этой бюджетной покупке.
