Aston Martin / Новинки и премьеры • 03 июля 2023 г.

Первый электрический внедорожник Aston Martin дебютирует в 2025 году

Британский производитель автомобилей класса люкс Aston Martin намерен электрифицировать свою линейку, недавно объявив о планах по выпуску полностью электрического внедоро...

Екатерина Иванова

Автор: Екатерина Иванова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Британский производитель автомобилей класса люкс Aston Martin намерен электрифицировать свою линейку, недавно объявив о планах по выпуску полностью электрического внедорожника в 2025 году. Эта инициатива является смелым шагом в плане компании по созданию полностью электрифицированной версии для каждой модели в ее линейке к 2030 году.

Ключом к этим амбициям является партнерство с американским производителем электромобилей Lucid Motors. Стратегический альянс стоимостью 213 миллионов евро предоставляет Aston Martin доступ к новаторским электрическим технологиям Lucid, включая двигатели, инверторы и трансмиссии.

Лоуренс Стролл, председатель Aston, подчеркнул, что переход компании на электромобили — это нечто большее, чем просто идти в ногу с рыночными тенденциями. По словам Стролла, Aston Martin сосредоточена на использовании лучших доступных технологий для создания высокопроизводительных автомобилей, и зрелые технологии Lucid идеально подходят для этого.

В 2025 году появится первый электрический внедорожник Aston Martin.

Lucid Motors славится своими мощными автомобилями. Например, трехмоторный Lucid Air Sapphire имеет мощность более 1200 лошадиных сил и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за впечатляющие 1,89 секунды, а максимальная скорость превышает 322 км/ч.

Aston Martin планирует сделать еще один шаг вперед в этой мощности, используя четыре двигателя для своих будущих моделей. Они будут включать двухмоторный привод собственной разработки Aston для передней оси, что является конструктивным шагом под влиянием будущего подключаемого гибрида Valhalla со средним расположением двигателя, выпуск которого запланирован на 2024 год.

Роберто Федели, технический директор Aston, подробно остановился на преимуществах использования компонентов Lucid, назвав их размер особенно выгодным. Компоненты позволят Aston Martin адаптировать свою платформу для размещения не только внедорожников, но и спортивных автомобилей. Это включает в себя конструкцию аккумуляторного модуля, которая отличается от традиционной практики размещения батарей на полу, предлагая возможность более универсальной компоновки.

В то время как Lucid Motors станет движущей силой будущих электромобилей Aston Martin, китайский автопроизводитель Geely будет заниматься внутренней отделкой. Имея 17% акций Aston Martin, Geely намерена поставлять сиденья и детали для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, что позволит Aston больше сконцентрироваться на разработке автомобилей. Это сотрудничество упростит цепочку поставок Aston, способствуя быстрому выпуску новых автомобилей.

В 2025 году появится первый электрический внедорожник Aston Martin.

Участие Geely не ограничивается компонентами. Партнерство также включает сокращение текущего списка поставщиков Aston на 30%, что еще больше упростит операции. Этот стратегический шаг свидетельствует о согласованном стремлении к электрификации, хотя Aston Martin старается сохранить свои корни.

Стремясь оставаться в традиционном автомобильном мире, Aston Martin продолжит сотрудничество с Mercedes-Benz, используя технологию двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в таких моделях, как Vantage.

По мере того, как автопроизводитель вступает в эту захватывающую новую эру, все внимание будет приковано к презентации его первого электрического внедорожника в 2025 году. Запланировав дополнительные выпуски и электрификацию во главе стратегии, Aston Martin движется вперед, возложив на себя миссию по созданию роскошных электромобилей, сочетающих в себе производительность, мощность и инновации.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google