Volkswagen ID.5 GTX

Volkswagen ID.5 GTX
Снят с производства
4582 x 1852 x 1619 mm • EU: 2167 kg снаряженная масса
AWD • 220 kW (299 л.с.)
EU: 549 l • 1561 l макс.
Pro Pro Performance GTX
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
220 kW
Tracción Total (AWD)
РАЗГОН 0-100
6.3 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
82 kWh
Capacidad nominal
ЗАПАС ХОДА
495 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 3 ноября 2021 г. Выпущен в четвертом квартале 2022 г.
Статус Снято с производства
Базовая цена € 56 450

Производительность

Мощность Полный привод 220 кВт (299 л.с.)
Крутящий момент 472 Нм (348 фунт-фут)
Ускорение 6,3 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 180 км/ч (112 миль/ч)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 77 кВтч, всего 82 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 400 В.
Диапазон 495 км WLTP (480 км NEDC)
Потребление 17,7 кВтч/100 км WLTP (17,1 кВтч/100 км NEDC)
Восстановление Да, через режимы и профили вождения.
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт, 0-100% за 7 часов 30 минут
Зарядка постоянным током CCS 135 кВт, 5-80% за 36 мин.

Тело

Тип 5-дверный внедорожник, 5 мест.
Платформа МЭБ
Размеры 4582 x 1852 x 1619 мм (180,4 x 72,9 x 63,7 дюйма)
Перетащите коэф. 0,26 Кд
Колесная база 2771 мм (109,1 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 2167 кг порожняк, 2750 кг брутто.
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные.
Колеса Р19, Р20, Р21
Багажник ЕС: 549 л, макс. 1561 л
Франк Нет
Буксировка ЕС: 750 кг без тормозов, 1400 кг с тормозами.

Дисплеи

Центр 12-дюймовый сенсорный экран
Водительский 5,3 дюйма
хедз-ап Да, с дополненной реальностью

Комфорт

Сиденья Подогрев и вентиляция передних сидений, массаж.
Крыша Панорамный стеклянный люк
Средства парковки 8 передних и задних датчиков, камера 360°, передняя камера и камера заднего вида
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности 6 подушек безопасности: спереди, сбоку, сзади, включая систему подушек безопасности для головы.
Средства вождения Передний радар, 2 задних угловых радара, передняя камера. Ассистент движения по полосе, динамическое отображение дорожных знаков, ассистент освещения, экстренное торможение с контролем пешеходов и велосипедистов, ассистент движения с данными о рое, ассистент движения по бокам, торможение встречного автомобиля при повороте и поддержка при повороте
Самостоятельное вождение
Краш-тесты

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google