Volkswagen e-Golf 24kWh

Volkswagen e-Golf 24kWh
Снят с производства
4270 x 1799 x 1450 mm • EU: 1585 kg снаряженная масса
FWD • 85 kW (115 л.с.)
EU: 343 l • 1233 l макс.
24kWh
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
85 kW
Tracción Delantera (FWD)
РАЗГОН 0-100
10.4 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
24.2 kWh
Capacidad nominal
ЗАПАС ХОДА
216 km
EPA, range
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2014. Выпущен в 2014 году.
Статус Снято с производства
Базовая цена

Производительность

Мощность Передний привод 85 кВт (115 л.с.)
Крутящий момент 270 Нм (199 фунт-фут)
Ускорение 10,4 с 0–100 км/ч (10 с 0–60 миль в час)
Максимальная скорость 140 км/ч (87 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 20,5 кВтч, всего 24,2 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением, 320 В
Диапазон 216 км EPA, 190 км NEDC
Потребление 12,7 кВтч/100 км WLTP (7,2 кВтч/100 км EPA)
Восстановление 5 уровней, через режимы вождения
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 3,7 кВт, 0-100% за 7 часов 16 минут
Зарядка постоянным током CCS 50 кВт, 10-80% за 22 мин.

Тело

Тип 5-дверный хэтчбек, 5 мест.
Платформа
Размеры 4270 x 1799 x 1450 мм (168,1 x 70,8 x 57,1 дюйма)
Колесная база 2631 мм (103,6 дюйма)
Распродажа 143 мм (5,6 дюйма)
Вес ЕС: 1585 кг порожняк, 1960 кг брутто.
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные.
Колеса Р16
Багажник ЕС: 343 л, макс. 1233 л
Франк Нет
Буксировка Нет

Дисплеи

Центр Сенсорный экран 6,5 или 8 дюймов.
Водительский 8 дюймов
хедз-ап Нет

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Стеклянный люк, подъемно-сдвижной
Средства парковки Передние и задние датчики, камера заднего вида, система помощи при парковке.
Возможности подключения Проводное Android Auto и Apple CarPlay
Профиль водителя

Безопасность

Подушки безопасности 6 подушек безопасности: передние, боковые, включая систему подушек безопасности для головы.
Средства вождения Система контроля полосы движения, система управления дальним светом, автоматическая система торможения после столкновения, система оповещения водителя, система превентивной защиты пассажиров перед столкновением, экстренное торможение в городе
Самостоятельное вождение
Краш-тесты

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google