Finalmente tivemos um vislumbre do Genesis GV90, o SUV totalmente elétrico que promete redefinir o segmento ultraluxuoso. Localizada pela primeira vez nas ruas da Coreia do Sul, a unidade pronta para produção do GV90 oferece algumas pistas sobre o seu design e capacidades.
Após as primeiras fotos borradas de espionagem e imagens teaser do GV90, este último vídeo da Coreia fornece as imagens mais nítidas até agora. O envoltório de camuflagem não consegue esconder o tamanho e as linhas imponentes do GV90. As proporções do veículo apontam para um interior espaçoso.
O design do GV90 parece inspirar-se fortemente no conceito Neolun, que o Genesis apresentou no ano passado. A linguagem de design “redutiva” do conceito, caracterizada por linhas limpas e estética minimalista, foi em grande parte transferida para o modelo de produção. Os faróis de duas linhas exclusivos do Genesis e a grade Crest são claramente visíveis, mesmo através da camuflagem. O design traseiro do GV90 é semelhante ao do GV70, mas possui lanternas traseiras conectadas e um para-choque esculpido.
O GV90 usará o mais recente sistema operacional da Hyundai Motor, e a tela curva panorâmica com telas duplas de 12,3 polegadas oferecerá recursos avançados de assistência ao motorista. Há rumores de que o interior do GV90 é uma vitrine de materiais premium, artesanato requintado e design inovador, criando um ambiente de luxo e conforto incomparáveis. Basicamente, o GV90 será tudo o que esperamos do Genesis.
O GV90 está posicionado como um modelo carro-chefe da plataforma “eM” da Hyundai. Esta nova arquitetura de veículo elétrico foi projetada para sustentar uma série de futuros veículos elétricos das marcas Hyundai e Genesis. Espera-se que esta nova plataforma ofereça desempenho, alcance e capacidades de carregamento ainda mais rápidas impressionantes.
A produção do GV90 começará no início de 2026 na fábrica de veículos elétricos da Hyundai em Ulsan, na Coreia do Sul. A expectativa é que o veículo seja oferecido em duas versões: Standard e Exclusive. O acabamento Exclusive, que supostamente inclui recursos como portas de ônibus, pode custar mais de 137 mil euros, posicionando-o contra marcas de luxo estabelecidas.
