W końcu rzuciliśmy okiem na Genesis GV90, w pełni elektryczny SUV, który na nowo zdefiniuje segment ultraluksusów. Gotowa do produkcji jednostka GV90, zauważona po raz pierwszy na ulicach Korei Południowej, oferuje pewne wskazówki dotyczące jej konstrukcji i możliwości.
Po pierwszych niewyraźnych zdjęciach szpiegowskich i zwiastunach GV90, najnowszy film z Korei zapewnia najostrzejsze zdjęcia w historii. Kamuflaż nie jest w stanie ukryć imponujących rozmiarów i linii GV90. Proporcje pojazdu wskazują na przestronne wnętrze.
Projekt GV90 wydaje się w dużej mierze czerpie z koncepcji Neolun, którą Genesis zaprezentował w zeszłym roku. „Redukcyjny” język projektowania koncepcji, charakteryzujący się czystymi liniami i minimalistyczną estetyką, został w dużej mierze przeniesiony do modelu produkcyjnego. Charakterystyczne dwuliniowe reflektory Genesis i osłona chłodnicy Crest są wyraźnie widoczne nawet przez kamuflaż. Tylna konstrukcja GV90 jest podobna do GV70, ale łączy w sobie tylne światła i wyprofilowany zderzak.
GV90 będzie korzystał z najnowszego systemu operacyjnego Hyundai Motor, a panoramiczny zakrzywiony wyświetlacz z dwoma ekranami o przekątnej 12,3 cala będzie oferować zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy. Krążą pogłoski, że wnętrze GV90 jest wizytówką najwyższej jakości materiałów, wykwintnego kunsztu i innowacyjnego designu, tworzących środowisko niezrównanego luksusu i komfortu. Zasadniczo GV90 będzie wszystkim, czego oczekujemy od Genesis.

GV90 jest pozycjonowany jako flagowy model platformy „eM” Hyundaia. Ta nowa architektura pojazdów elektrycznych ma stanowić podstawę dla szeregu przyszłych pojazdów elektrycznych marek Hyundai i Genesis. Oczekuje się, że ta nowa platforma zapewni imponującą wydajność, zasięg i jeszcze szybsze możliwości ładowania.
Produkcja GV90 rozpocznie się na początku 2026 roku w fabryce Hyundaia w Ulsan EV w Korei Południowej. Oczekuje się, że pojazd będzie oferowany w dwóch wersjach wyposażenia: Standard i Exclusive. Wersja Exclusive, podobno obejmująca takie elementy, jak drzwi autokaru, może kosztować ponad 137 000 euro, co plasuje ją na tle uznanych marek luksusowych.